Incidente dell'Avro Lancaster della Royal Air Force del 1948: differenze tra le versioni

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|Ref = i dati sono estratti da [[Aviation Safety Network]]<ref name=ASN>{{Cita web|url=https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=25899|titolo=ASN Aircraft accident 03-SEP-1948Accident Avro Lancaster BIIIB Mk III GR TX269, 03 Sep 1948|sito=aviation-safety.net|accesso=6 aprileagosto 20152019}}</ref>}}
 
Il '''volo ''RAF'' Luqa - Mawgan''' venne effettuato dalla [[Royal Air Force]] il giorno venerdì 3 settembre 1948 con un [[Avro 683 Lancaster|Avro Lancaster B Mk III GR]] marche TX269, che si schiantò sulle pendici del ''Colle dei Lecci'' nell'[[isola di Montecristo]] (circa 300&nbsp;m di altitudine) e in cui perirono tutti i 7 occupanti dell'aereo.
 
== Il fatto ==
L'aereo, appartenente al 38º squadrone di stanza all'aeroporto maltese di [[Luqa]], venne dato per disperso durante un'esercitazione militare poco dopo le ore 24.00 del 3 settembre 1948.<ref>'' name="ASN" Aircraft accident 03-SEP-1948 Avro Lancaster BIII GR'', in aviation-safety.net.</ref>
L'equipaggio di un [[motoveliero]] in navigazione verso [[Porto Santo Stefano]] ebbe modo di osservare il bombardiere che volava a «''bassissima quota''»<ref>''L'Unità'', 5 settembre 1948.</ref> andandosi a schiantare sull'isola di Montecristo. Il mare era troppo agitato e il motoveliero, non potendo avvicinarsi a Montecristo, proseguì verso la sua destinazione; da Porto Santo Stefano partì l'allarme verso la Capitaneria di Porto di [[Livorno]], che inviò due [[corvetta|corvette]] nelle acque dell'isola. Anche queste due navi, per le pessime condizioni del mare, poterono salpare solo alle 16.00. Nel frattempo si svolse un'imponente opera di soccorso: la portaerei statunitense ''[[USS Hornet (CV-12)|Kearsarge]]'' affiancata da sette [[cacciatorpediniere|cacciatorpedinieri]] e da una delle due corvette italiane inviate da Livorno. Un [[Supermarine Seafire]] decollato dalla portaerei inglese ''[[Classe Colossus (portaerei)|HMS Triumph]]'' aveva avvistato i resti del TX269 sfracellato sulle rocce dell'alta ''Valle di Santa Maria'', nel versante occidentale di Montecristo. Immediatamente, dalla stessa portaerei partì una squadra di ricerca sull'isola e furono rinvenuti i resti del TX269 e dei sette occupanti, i cui corpi vennero recuperati e poi, nel pomeriggio di domenica 5 settembre, sepolti con gli onori militari nelle acque dell'isola dalla portaerei ''HMS Triumph''. Tra l'equipaggio si ricordano il pilota Arthur, il secondo pilota Kingsley, il sottufficiale Herd, il navigatore Barthorpe e il mitragliere Dickens.<ref name="ElbaR">Silvestre{{Cita Ferruzzi, ''web|url=http://www.elbareport.it/arte-cultura/item/14893-1948-il-disastro-aereo-di-montecristo|titolo=1948. Il disastro aereo di Montecristo'', in ''Elbareport'',|autore=Silvestre Ferruzzi|sito=elbareport.it|data=1º aprile 2015.|accesso=6 agosto 2019}}</ref>
 
== Note ==