Viadotto Polcevera: differenze tra le versioni

Nel 2017 sono state effettuate delle verifiche da parte del [[Politecnico di Milano]] sui piloni 9 e 10, che hanno evidenziato un forte degrado in una delle due coppie di stralli del pilone 9, ma un comportamento regolare da parte degli stralli del pilone 10.<ref>{{Cita news|nome=Andrea Pasqualetto inviato a|cognome=Genova|url=https://www.corriere.it/cronache/18_agosto_21/ponte-genova-studio-politecnico-milano-aveva-evidenziato-deformazioni-pilone-crollato-e86c3e34-a4ae-11e8-909a-69b7c409c235.shtml|titolo=«Il nostro studio aveva evidenziato le deformazioni del pilone crollato»|pubblicazione=Corriere della Sera|accesso=29 settembre 2018}}</ref> A seguito di tali verifiche il 3 maggio 2018 la concessionaria Autostrade aveva pubblicato un bando di gara da {{formatnum:20159000}} [[Euro|€]] per l'adeguamento strutturale dei piloni 9 e 10 del viadotto, in scadenza l'11 giugno 2018.<ref name="bando">{{Cita web|url=https://www.stradeeautostrade.it/notizie/2018/autostrade-per-litalia-ristruttura-il-viadotto-del-polcevera-a-genova/|titolo=Autostrade per l'Italia ristruttura il viadotto del Polcevera a Genova|data=3 maggio 2018|accesso=14 agosto 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180814145914/https://www.stradeeautostrade.it/notizie/2018/autostrade-per-litalia-ristruttura-il-viadotto-del-polcevera-a-genova/|dataarchivio=14 agosto 2018|urlmorto=no}}</ref>

 

{{Incidente

|titolo = Crollo del Viadotto Polcevera