Pilotaggio (aeronautica): differenze tra le versioni
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Questa manovra non richiede grande coordinazione, semplicemente cabrando la velocità diminuisce e picchiando aumenta, sia per la resistenza aerodinamica sia per la presenza di componenti della [[forza di gravità]] parallele alla traiettoria. Occorre quindi dare più manetta in salita e meno in discesa. In generale, tuttavia, si può dire che in volo la manetta controlla la velocità e la cloche la pendenza.
Durante l'atterraggio, tuttavia, la salita e la discesa vengono effettuate in modo completamente diverso. Il motore è al minimo in modo che l'aereo scenda planando, e il muso viene tenuto alzato per mantenere bassa la velocità fino a qualche momento prima che tocchi terra. In questa fase
==Virate==
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