Autodromo Enzo e Dino Ferrari: differenze tra le versioni
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Il circuito ebbe il suo battesimo internazionale il 25 aprile 1954 con la prima edizione della ''[[Coppa d'oro Shell]]'', una gara motociclistica ideata da Checco Costa per le [[Classe (moto)|classi]] 250, 350 e 500, destinata a divenire la più importante competizione motociclistica internazionale degli anni 1950 e 1960, anche grazie a un montepremi assai elevato: la gara fu vinta da Masetti su Gilera, nella [[classe regina]], e da [[Enrico Lorenzetti]] e [[Alano Montanari]] entrambi su [[Moto Guzzi]], rispettivamente nelle classi 350 e 250. L'[[automobilismo]] fece il suo debutto a Imola due mesi dopo, il 20 giugno, con la ''[[Conchiglia d'oro Shell]]'', manifestazione internazionale per vetture Sport di classe 2000: davanti a un numeroso pubblico si sfidarono [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] e [[Maserati Squadra Corse|Maserati]], con [[Umberto Maglioli]] primo su [[Ferrari 500 Mondial]] davanti a Ferruccio Musitelli e [[Luigi Musso]] su Maserati.
Il circuito era composto, all'epoca, da strade aperte al traffico
=== Anni 1960 e 1970 ===
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