ATP (Sassari): differenze tra le versioni
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L'Azienda Trasporti Pubblici S.p.A. è un società per azioni che, nelle città di Sassari e Porto Torres, garantisce l’esercizio del trasporto pubblico di persone.
L'Azienda è interamente partecipata da Enti Pubblici Locali che sono il Comune di Sassari, la Provincia di Sassari ed il Comune di Porto Torres.
ATP S.p.A. è dotata di un proprio Statuto, ha personalità giuridica propria ed è dotata di autonomia imprenditoriale, patrimoniale, funzionale ed organizzativa.
== ATP S.p.A. in cifre ==▼
{{Azienda
|nome = Azienda Trasporti Pubblici S.p.A.
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[[File:Linea PS.jpg|miniatura|[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes Benz Citaro]] di ATP S.p.A.]]
[[File:Vecchio autobus sulla linea 4.jpg|miniatura|Vecchio autobus sulla linea 4]]
L’Azienda gestisce in totale 25 linee di cui una linea a Porto Torres e 24 a Sassari, tra urbane e suburbane (queste ultime in aree a bassa densità abitativa). Sempre a Sassari sono in esercizio una linea “a chiamata” (AmicoBus) riservata a persone con difficoltà motoria e una linea Notturna in funzione nelle notti di venerdì e sabato. Infine, vi è una linea stagionale limitata al periodo estivo per servire il litorale della Marina di Sorso.
Il parco mezzi è costituito da
L’Azienda garantisce complessivamente circa 780 corse giornaliere attraverso una rete capillare nella quale le fermate sono quasi 800, di cui 123 dotate di pensiline d’attesa e 68 di palina intelligente.
Nel corso del 2018 i mezzi dell’Azienda hanno percorso circa 4.200.000 chilometri, trasportando complessivamente circa 11.500.000 passeggeri in un arco orario quotidiano di servizio che va dalle 06.00 alle 22.30.
I vari servizi dell’Azienda vengono assicurati con circa 290 dipendenti, che contribuiscono a fare di ATP S.p.A. una delle più rilevanti realtà produttive del territorio.
== Storia ==
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Le prime linee Pani, dopo un periodo di fase sperimentale, furono avviate con successo nell'autunno del [[1953]]. Inizialmente erano tre: la Trasversale, che collegava il quartiere del Monte a via Principessa Maria, che allora si trovava in estrema periferia; la Longitudinale, che collegava il cosiddetto Bivio Torres (oggi via Coradduzza) alla stazione; la Circolare, che aveva i suoi due capolinea in piazza della Stazione e in via Torres).<ref>''La Nuova Sardegna]'', 18 settembre 1953</ref> A queste si aggiunsero: nel [[1958]] la Diagonale, la prima a passare per via Amendola e a raggiungere Rizzeddu, e la Circolare Destra; poi la linea speciale Torres (funzionante solo la domenica, in occasione delle partite calcistiche della [[Sassari Torres]]); la linea che serviva la borgata di [[Li Punti]] e la nº 6, nell'ottobre del [[1959]], che collegava le zone dell'allora periferia estrema di via Abozzi e via Napoli.<ref>''La Nuova Sardegna'', 17 ottobre 1959</ref>
== Ulteriori attività ==
▲==ATP in cifre==
L’Azienda assicura il servizio "Scuolabus" per conto del Comune di Sassari, provvedendo anche alla manutenzione dei 38 veicoli adibiti al trasporto scolastico.
▲Il parco mezzi è costituito da 109 autobus, con un’età media di circa sette anni.
ATP S.p.A., inoltre, cura la manutenzione generale del parco mezzi del Comune di Sassari, costituito da circa 200 veicoli.
Infine l'Azienda svolge per il Comune di Sassari il servizio di rimozione dei veicoli in sosta irregolare.
==Note==
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