Differenze tra le versioni di "Ferrovia Massaua-Asmara"

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== Materiale rotabile ==
La dotazione della ferrovia consiste sommariamente in<ref>si veda anche [http://www.trainweb.org/eritrean/scrapbook/who/ferrovie-coloniali/ch2-eritrea/materiale.html ''IL MATERIALE ROTABILE'']</ref>:
* sei locomotive a vapore [[Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche|Breda]] [[Locomotiva FE 202|gruppo 202]];
* una locomotiva a vapore [[Anatole Mallet|Mallet]] [[Ansaldo]] [[Locomotiva FS R.440|gruppo 440]]<ref>[http://www.trainweb.org/eritrean/scrapbook/who/ferrovie-coloniali/ch2-eritrea/locodwg.html disegni locomotive]</ref>;
* quattro locomotive a vapore Mallet Ansaldo [[Locomotiva FS R.441|gruppo 441]];
* quattro locomotive a vapore Mallet Ansaldo [[Locomotiva FS R.442|gruppo 442]];
* otto locomotive a vapore Mallet da 30 t;
* due [[Automotrice|automotrici]] diesel [[Fiat]] del [[1935]] (''Littorine'')<ref>[http://www.trainweb.org/eritrean/scrapbook/who/ferrovie-coloniali/ch2-eritrea/littorine.html disegni littorine]</ref>;
* due locomotori diesel Krupp Bo-Bo del [[1957]];
* un locotrattore Dewry, acquistato dagli inglesi;
Utente anonimo