Discussione:Ferrovia Torino-Lione: differenze tra le versioni

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Matitao (discussione | contributi)
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PS: Riguardo smpre alla scelta dello scenario del COI, il termine usato è "privilegia ("..l’État privilégie pour les grands projets le le scénario 2, ..."), non "adeguarsi" e neanche una scelta così definitiva e assoluta.--[[Utente:Moroboshi|<span style="color:#800000;font-weight: bold;">Moroboshi</span>]]<sup> [[Discussioni utente:Moroboshi|scrivimi]]</sup> 12:29, 12 lug 2019 (CEST)
:In mancaza di chiarificazioni e fonti sulle considerazioni al momento personali sulla legge inserisco il testo che si limita a riportare il contenuto della legge elaborata.--[[Utente:Moroboshi|<span style="color:#800000;font-weight: bold;">Moroboshi</span>]]<sup> [[Discussioni utente:Moroboshi|scrivimi]]</sup> 14:50, 23 lug 2019 (CEST)
::Lo scenario 2 del COI a cui la legge si rifà esplicitamente l'hai letto si o no? Sai cosa dice SPECIFICATAMENTE sulla torino lione, visto che la legge si rifà a quello scenario? Le fonti già ci sono, sei tu che non le hai lette. --[[Utente:Matitao|✎Ⓜⓐⓣⓘⓣⓐⓞ]] ([[Discussioni utente:Matitao|msg]]) 13:33, 25 set 2019 (CEST)
 
== Risposta a richieste di chiarimento e proposta di modifiche nel paragrafo Costi e benefici ==
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