Punto morto: differenze tra le versioni

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La definizione superiore o inferiore è riferita alla [[testata (meccanica)|testata]] del motore: il punto morto superiore è il punto in cui il pistone è più vicino alla testata, mentre il punto morto inferiore è il punto in cui il pistone è più lontano dalla testata.
 
Il PMS è normalmente il punto di riferimento per la [[messa in [[Fasatura|fase]] dei [[Motore alternativo a combustione interna|motori a combustione interna volumetrici alternativi]] in quanto è considerato come l'angolo 0 dell'albero motore rispetto al cilindro di riferimento.
 
La corsa è matematicamente definita come la distanza percorsa dal pistone per passare dal PMI al PMS.