Fiat Nuova 500: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Riga 57:
Fu un capolavoro di “economia”: il filtro dell'olio in asse con l'albero motore permise grosse semplificazioni, e l'albero a gomiti fu realizzato in ghisa fusa cava, anziché in acciaio fucinato.
Ancora, venne sviluppata una versione del motore con i cilindri paralleli ma orizzontali (“a [[motore a sogliola|sogliola]]”) che sarà la base del progetto 110B che, realizzato dalla Autobianchi, diventerà la
=== La "500 N" prima serie ===
| |||