Corsa (meccanica): differenze tra le versioni
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Unitamente alla misura dell'[[alesaggio]] è il dato con cui, utilizzando la normale formula matematica del [[cilindro (geometria)|cilindro]] si ottiene la cilindrata unitaria in un [[motore]], espressa in [[centimetro cubo|centimetri cubi]].
In base al rapporto che vi è tra l'alesaggio e la corsa, i vari tipi di motore prendono la denominazione di
*"'''motore quadro'''" quando i valori dimensionali di corsa e alesaggio sono uguali o pressoché uguali;
*"'''motore a corsa corta'''" (o "'''superquadro'''") quando la corsa è inferiore all'alesaggio;
*"'''motore a corsa lunga'''" (o "'''sottoquadro'''") quando l'alesaggio è inferiore alla corsa.
La scelta dei vari rapporti, solitamente varianti tra gli 0,6 a 1 e 1,4 a 1, avviene in base a ciò che si cerca di ottenere dal motore stesso. Generalmente le auto di serie montano motori sottoquadri, mentre le auto sportive come quelle della [[Formula 1]] spesso montano motori superquadri.
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