Differenze tra le versioni di "La Cala (Palermo)"

nessun oggetto della modifica
'''La Cala''' è un arco di mare compreso fra lela vievia Francesco Crispi e il [[Foro Italico (Palermo)|Foro Italico]] e corrisponde al [[Porto (infrastruttura)|porto]] più antico della città di [[Palermo]]
 
Furono per primi i [[Fenici]] a sfruttare questa insenatura naturale, in cui sfociavano i fiumi [[Kemonia]] e [[Papireto]] che adesso, a causa dell'espansione del centro storico, hanno un letto sotterraneo.
Furono per primi i [[fenici]] a sfruttare questa insenatura naturale in cui sfociavano i fiumi [[Kemonia]] e [[Papireto]] che adesso, a causa dell'espansione del centro storico, hanno un letto sotterraneo. Protetto ad est dal [[Castello a Mare]], il molo (costruito fra il [[1300]] e il [[1445]]) rimase l'unico approdo della città fino al XVI secolo, periodo in cui iniziò lo sviluppo portuale delle zone del quartiere S. Lucia (l'attuale Borgo vecchio) e S. Erasmo. Anche se nel corso dei secoli il maggior traffico marittimo si spostò dalla Cala al porto vero e proprio (più a Nord), questa pittoresca insenatura attirò sempre l'interesse degli urbanisti palermitani nei vari periodi storici. Fra i progetti vincitori del concorso riguardo il Piano Regolatore della città del [[1939]], alcuni di questi ne ipotizzarono l'interramento, la squadratura o addirittura un ponte che attraversandola avrebbe congiunto il lungomare F. Crispi con il Foro Italico. Ma questi progetti non diventarono ufficialmente parte del P.R.G. cittadino e non vennero attuati, così adesso la Cala si presenta come un caratteristico porticciolo turistico a forma di "U" all'interno del centro storico.
 
Protetto ad est dal [[Castello a Mare]], il molo (costruito fra il [[1300]] e il [[1445]]) rimase l'unico approdo della città fino al [[XVI secolo]], periodo in cui iniziò lo sviluppo portuale delle zone dei quartieri di Santa Lucia (l'attuale Borgo vecchio) e di Sant'Erasmo. Anche se nel corso dei secoli il maggior traffico marittimo si spostò dalla Cala al porto vero e proprio (più a nord), l'insenatura attirò sempre l'interesse degli urbanisti palermitani nei vari periodi storici.
 
Alcuni fra i progetti vincitori del concorso riguardo il [[Piano regolatore]] della città del [[1939]], ne ipotizzarono l'interramento, la squadratura o addirittura un ponte, che attraversando la Cala avrebbe congiunto il lungomare Crispi con il Foro Italico, ma non diventarono ufficialmente parte del piano regolatore cittadino e non vennero attuati.
 
Attualmente la Cala si presenta come un porticciolo turistico a forma di "U" all'interno del centro storico.
 
[[Categoria:Palermo]]
[[Categoria:Trasporti a Palermo]]
85 854

contributi