Stazione Centrale di Santiago: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m →top: fix semiautomatico errori con Typo fixing, typos fixed: proveniendo → provenendo |
template cita "xxxx"; fix parametro lingua; fix formato data; rinomina/fix nomi parametri; formattazione isbn |
||
Riga 1:
[[File:Entrando_a_la_Estación_Central_de_Santiago_de_Chile.jpg|thumb|Interno della Stazione]]
La '''Stazione Centrale di Santiago''' (originalmente '''Estación central de los ferrocarriles''',<ref>{{Cita libro|autore=Tornero|nome=Recadero S.|wkautore=Recaredo Santos Tornero|titolo=Chile ilustrado: guía descriptiva del territorio de Chile, de las capitales de Provincia, de los puertos principales|url=http://www.memoriachilena.cl/602/w3-article-8381.html|anno=1872|editore=Librerias i ajencias del Mercurio|città=Valparaiso}}</ref> ufficialmente '''Stazione Alameda'''<ref>{{Cita web|url=https://www.dtpm.cl/index.php/2013-04-24-14-09-09/metrotren-nos|titolo=MetroTren Nos|sito=www.dtpm.cl|lingua=
È stata inaugurata nel [[1857]] ed ha avuto sede in tre differenti edifici, ultimo dei quali inaugurato nel 1900.<ref name="Est3">{{Cita libro|
La sua struttura odierna è stata progettata dal [[Francia|francese]] [[Schneider et Cie|Schneider-Creusot]] ed è ubicata a sud dell'Avenida Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins.
Per decenni è stata la porta di ingresso alla capitale provenendo dal sud del paese; è stata dichiarata monumento nazionale con il decreto supremo 614 del [[29 giugno]] [[1983]], nella categoria Monumenti storici.<ref name="Monumento">{{Cita web|url=http://www.monumentos.cl/servicios/decretos/614_1983|titolo=Decreto Nº 614 (1983)|autore=Consejo de Monumentos Nacionales de Chile|sito=www.monumentos.cl|lingua=es|accesso=8
[[File:Santiago_-_Vista_esterior_de_la_estación_de_ferrocarriles_(1872).jpg|miniatura|Prima stazione: vista esterna (1872)]]
[[File:Chile_Estación_Central.jpg|miniatura|Stazione Centrale dopo l'ampliamento nel 1885.]]
Riga 12:
=== Oggi ===
La Stazione Centrale di Santiago ha tre servizi regolari per i passeggeri che connettono le regioni di [[Regione Metropolitana di Santiago|Santiago]], [[Regione del Libertador General Bernardo O'Higgins|O'Higgins]], [[Regione del Maule|Maule]], [[Regione di Ñuble|Ñuble]] e, saltuariamente, le regioni di [[Regione del Bío Bío|Bíobío]] e [[Araucanía]].<ref name="redTrenCentral">{{Cita web|url=https://www.trencentral.cl/mapa-de-red|titolo=Mapa de red|autore=[[Tren Central]]|data=|accesso=12
=== Treni turistici ===
[[File:Alameda_o_Estación_Central_de_Santiago_de_Chile,_con_el_Tren_del_Recuerdo_a_la_derecha.jpg|miniatura|Locomotiva D-7122 del Treno del Ricordo.]]
* [[Treno del Ricordo]]: è un servizio turistico tra la Stazione Centrale di Santiago e la Stazione San Antonio, che ricorda il servizio realizzato tra queste città agli inizi del XX secolo.<ref>{{Cita web|url=http://trendelrecuerdo.cl|titolo=Tren del Recuerdo|autore=Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario|data=|accesso=15
* [[Treno Sabores del Valle]]: è un treno turistico che segue la ''Rotta del Vino'' della [[Valle di Colchagua]]. Il servizio raggiunge la Stazione San Fernando e ha cadenza mensile.<ref>{{Cita web|url=https://www.trencentral.cl/sabores-del-valle|titolo=Tren Sabores del Valle|autore=[[Tren Central]]|data=2018|accesso=15
* [[Treno Sabores Vino & Espumante]]: è un treno turistico della ''Rotta del Vino'', che raggiunge la vigna Echeverría. Il servizio arriva alla Stazione Molina e ha cadenza mensile.<ref>{{Cita web|url=https://www.trencentral.cl/sabores-vino-espumante|titolo=Tren Sabores Vino & Espumante|autore=[[Tren Central]]|data=2018|accesso=15
== Note ==
| |||