United States Air Force: differenze tra le versioni
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| [[Bombardier Global Express|Bombardier E-11 BACN]] || {{CAN}} || [[Aereo da ricognizione|posto di comando volante]]<hr/>[[aereo da addestramento|conversione operativa]] || E-11A || 4<ref name=Usaf-Almanac-2019/><ref name=World-Air-Force/> || || [[File:E-4B Nightwatch.jpg|150px|center]]
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| [[Lockheed U-2|Lockheed U-2 Dragon Lady]] || {{USA}} || [[Aereo da ricognizione|ricognitore strategico]]<hr/>[[aereo da addestramento|conversione operativa]] || U-2S<hr/>TU-2S || 27<ref name="L’US AIR FORCE FAIT (DE NOUVEAU) MODERNISER SES LÉGENDAIRES LOCKHEED U-2"/><ref name="US Air Force: uno sguardo ai numeri"/><ref name=Usaf-Almanac-2019/><ref name=World-Air-Force/><ref name="FEWER PLANES ARE READY TO FLY: AIR FORCE MISSION-CAPABLE RATES DECLINE AMID PILOT CRISIS"/><hr/>4<ref name="L’US AIR FORCE FAIT (DE NOUVEAU) MODERNISER SES LÉGENDAIRES LOCKHEED U-2"/><ref name="US Air Force: uno sguardo ai numeri"/><ref name=Usaf-Almanac-2019/><ref name=World-Air-Force/> || 27 U-2S e 4 TU-2S in servizio al dicembre 2019, che saranno sottoposti ad un ulteriore aggiornamento che permetterà di allungarne la vita operativa di altri 15 anni.<ref name="L’US AIR FORCE FAIT (DE NOUVEAU) MODERNISER SES LÉGENDAIRES LOCKHEED U-2">[https://www.avionslegendaires.net/2019/12/actu/lus-air-force-fait-de-nouveau-moderniser-ses-legendaires-lockheed-u-2/ "L’US AIR FORCE FAIT (DE NOUVEAU) MODERNISER SES LÉGENDAIRES LOCKHEED U-2"], su avionslegendaires.net, 18 dicembre 2019, URL consultato il 19 dicembre 2019.</ref> || [[File:US Air Force U-2 (2139646280).jpg|150px|center]]
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| [[Boeing E-4|Boeing E-4 Nightwatch]] || {{USA}} || [[Aereo da ricognizione|posto di comando volante]]<hr/>[[aereo da addestramento|conversione operativa]] || E-4B || 4<ref name=Usaf-Almanac-2019/><ref name=World-Air-Force/><ref name="La flotta segreta di Trump"/> || 4 consegnati e tutti in servizio al novembre 2018.<ref name="La flotta segreta di Trump"/> 3 E-4A aggiornati al nuovo standard e un quarto allestito dall’inizio come E-4B; la versione iniziale era stata fornita con i motori [[Pratt & Whitney JT9D|Pratt & Whitney JT9D-7R4G2]] poi sostituiti dai [[General Electric CF6|General Electric CF6-50E2]] montati all'origine sul quarto aereo.<ref name="La flotta segreta di Trump">"La flotta segreta di Trump" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 385 - 11/[[2018]] pp. 48-49</ref> || [[File:E-4B Nightwatch.jpg|150px|center]]
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