Barons Court: differenze tra le versioni

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|immagine=Barons-court-tube.jpg
|didascalia=L'entrata della stazione
|gestore=[[Transport for London|TFLTfL]]
|inaugurazione=1874
|stato attuale=In uso
|linea=[[PiccadillyLinea LineDistrict]]
|altre linee=[[DistrictLinea LinePiccadilly]]
|localizzazione=Gliddon[[West RoadKensington]], [[Hammersmith e Fulham]]
|tipologia=Stazione di superficie, passante
|interscambio=
|vicinanza=Talgarth Road
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|longitudine =-0.2136
}}
{{MetroMetropolitana di Londra/Linea District line}}
'''Barons Court''' è una stazione della [[metropolitana di Londra]] sita in [[Kensington (Londra)|West Kensington]], nella [[Greater London]]. La stazione si trova sulla [[District Line]] e sulla [[Piccadilly Line]] ed è ubicata su Gliddon Road, a breve distanza da Talgarth Road nel [[London Borough of Hammersmith and Fulham]]. La stazione di Barons Court si trova tra quella di [[West Kensington (metropolitana di Londra)|West Kensington]] e quella di [[Hammersmith (Piccadilly e District Line)|Hammersmith]] sulla District Line, e fra [[Earl's Court (metropolitana di Londra)|Earl's Court]] e Hammersmith sulla Piccadilly Line. Essa è situata nella [[Travelcard Zone 2]]. Ad oriente della stazione, la Piccadilly line entra nel tunnel verzo Earl's Court e la District line continua in superficie verso West Kensington. La stazione è l'ultima fermata per i treni di superficie in direzione est sulla [[Piccadilly line]] ed ha una piattaforma di interscambio con la [[District line]].
{{MetroMetropolitana di Londra/Linea Piccadilly line}}
La stazione di '''Barons Court''' è una stazione della [[metropolitana di Londra]] che si trova sulle [[Linea District|linee District]] e [[Linea Piccadilly|Piccadilly]].
 
==Storia==
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La stazione venne aperta il 9 settembre 1874 quando la ''Metropolitan District Railway'' (MDR, oggi District Line) mise in esercizio un'estensione da Earl's Court ad Hammersmith. Quando la stazione venne costruita, l'area oggi nota come Barons Court era occupata da campi aperti e da un mercato di attrezzi per il giardinaggio ad ovest dell'insedimanto di ''North End'' e non vi era alcuna necessità di una stazione fra West Kensington e Hammersmith. Dall'inizio del [[XX secolo]] l'area andò sviluppandosi come zona residenziale e il 10 ottobre 1905, la District Railway (DR) aprì la stazione per servire il nuovo insediamento in attesa di completare la ''Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway'' (GNP&BR, oggi Piccadilly Line), allora in costruzione.
 
La GNP&BR entrò in esercizio il 15 dicembre 1906, andando da Hammersmith a [[Stazione di Finsbury Park station|Finsbury Park]]. La GNP&BR andava in superficie da est di Barons Court e la stazione aveva due isole marciapiede che consentivano l'interscambio fra due linee - quelle interne erano usate dalla Piccadilly Line e le altre dalla District Line.
 
La stazione venne realizzata su progetto di Harry Ford in stile similare a quello usato per quelle di Earl's Court e Hammersmith con pareti esterne in [[terracotta]] e scritte [[Art Nouveau]]. Le panche di legno sulla piattaforma con il nome della stazione lungo sul retro dei pannelli in metallo verniciato sono una caratteristica unica in tutta la metropolitana di Londra.
 
===Nome===
Molte persone credono in maniera errata che Barons Court sia ispirato a [[Earl's Court]] ed al fatto che l'area, nel [[XIX secolo]], era associata al nome del [[Carlo Alessandro di Brandeburgo-Ansbach|Margravio di Brandenburgo-Ansbach]] (morto nel 1806) e di sua moglie l'inglese [[Elizabeth Craven|Elizabeth]] (la ''margravina'', vedova del [[William Craven, VI barone Craven|VI barone Craven]]).<ref>{{Cita web|url=http://www.thepeerage.com/p10875.htm#i108747|titolo=The Peerage.com|accesso=2 marzo 2009}}</ref> Essi avevano la loro residenza a [[Brandenburg House]] immediatiatamente ad ovest del [[Charing Cross Hospital]]. La margravina morì nel 1828 e venne ricordata da alcune strade nell'area (Margravine Road e Margravine Gardens) ed il margravio da Barons Court Road anche se il corrispondente titolo nobiliare nel [[peer]]age inglese sarebbe [[marchese]].
 
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Un libro della ''Society of Genealogists'', annotato a matita da R. Burnet Morris, che conosceva personalmente Sir William, racconta la storia dell'area. Morris dichiara che Barons Court prese in nome "dalle proprietà irlandesi di Sir William". Da quanto risulta, dalla vicina stazione di [[Earl's Court tube station|Earl's Court]], Barons Court è scritta senza l'apostrofo.
 
==Strutture e impianti==
A oriente della stazione, la linea Piccadilly entra nel tunnel verzo Earl's Court, mentre la linea District continua in superficie verso West Kensington. La stazione è l'ultima fermata per i treni di superficie in direzione est sulla linea Piccadilly ed ha una piattaforma di interscambio con la linea District.
 
La stazione si trova nella ''[[Travelcard Zone 2]]''.
 
== Note ==
<references/>
 
==Voci correlate==
*[[Stazioni della metropolitana di Londra]]
 
==Altri progetti==
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* {{cita web |1=http://photos.ltmcollection.org |2=London's Transport Museum Photographic Archive |accesso=14 febbraio 2012 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120214150201/http://photos.ltmcollection.org/ |dataarchivio=14 febbraio 2012 |urlmorto=sì }}
 
{{Percorso linea metropolitana
{{Metro Londra District line}}
| Nome = Barons Court
{{Metro Londra Piccadilly line}}
| Linea = [[File:District line flag box.png|90px|link=Linea District]]
| Capolinea 1 = [[Ealing Broadway (metropolitana di Londra)|Ealing Bdwy.]]/[[Richmond (metropolitana di Londra)|Richmond]]
| Stazione Precedente = [[Hammersmith (1864)|Hammersmith]]
| Stazione Successiva = [[West Kensington (metropolitana di Londra)|West Kensington]]
| Capolinea 2 = [[Edgware Road (1863)|Edgware Road]]/[[Upminster (metropolitana di Londra)|Upminster]]
}}
{{Percorso linea metropolitana
| Nome = Holborn
| Linea = [[File:Piccadilly line flag box.png|90px|link=Linea Piccadilly]]
| Capolinea 1 = [[Heathrow Terminals 2 & 3 (metropolitana di Londra)|Heathrow T2&3]]/[[Heathrow Terminal 5 (metropolitana di Londra)|Heathrow T5]]/[[Uxbridge (metropolitana di Londra)|Uxbridge]]
| Stazione Precedente = [[Hammersmith (1864)|Hammersmith]]
| Stazione Successiva = [[Earl's Court (metropolitana di Londra)|Earl's Court]]
| Capolinea 2 = [[Cockfosters (metropolitana di Londra)|Cockfosters]]
}}
{{portale|Londra|trasporti}}