Thomas Andrews (ingegnere): differenze tra le versioni
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Alle 23:40 del 14 aprile, il ''Titanic'' colpì un iceberg sul lato destro della chiglia della nave. Andrews rimase nel suo reparto, probabilmente mentre stava dormendo, anche se fece in tempo ad osservare la collisione. Il comandante [[Edward Smith]] chiamò Andrews per esaminare il danno. Andrews dichiarò che non c'era niente da fare e che il ''Titanic'' sarebbe affondato. Appena cominciò l'evacuazione del ''Titanic'', Andrews percorse tutta la nave dicendo ai passeggeri di mettere un salvagente e di salire sul ponte superiore. Ben consapevole del breve tempo a disposizione e del fatto che la nave disponeva di [[scialuppa|lance]] di salvataggio non sufficienti per tutti i passeggeri, incitò l'equipaggio nella speranza di riempirle il più possibile.
L'ultima persona che lo vide fu il cameriere John Stewart nella sala fumatori di prima classe, alle 02:10 del 15 aprile. Andrews aveva lo sguardo perso ed osservava il quadro ''Il porto di Plymouth'' (''Approach to the New World''), situato sulla cappa del camino della sala fumatori di prima classe. Si trattava di un dipinto che fu poi spesso mostrato in televisione ed in vari film. Andrews rifiutò così di salvarsi, come il comandante [[Edward Smith|Smith]], ed
È probabile che sia morto mentre la nave si spezzava in due, poiché la sala fumatori (''fumoir'') di prima classe era situata nel punto di rottura, tra il terzo ed il quarto fumaiolo. Durante tutto il viaggio, Andrews prese note su vari miglioramenti da apportare alla nave e, mentre il transatlantico stava affondando, Andrews fece in tempo a consegnarle ad un suo assistente ed amico che si salvò dal disastro. Molte di queste migliorie vennero applicate al secondo gemello del ''Titanic'', il [[HMHS Britannic|HMHS ''Britannic'']].
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