Modena Team: differenze tra le versioni

 

=== Stagione 1991 ===

Per la [[Campionato mondiale di Formula 1 1991|stagione 1991]] la squadra poteva quindi contare su un budget di 21 miliardi di lire, equamente ripartite tra capitale e sponsor.<ref name="Lambo"/> Dopo alcuni test effettuati dall'ex pilota di Formula 1 [[Mauro Baldi]] a fine 1990, la scuderia, ingaggiati [[Nicola Larini]] ed [[Eric van de Poele]], era pronta per debuttare. Essendo al primo anno in Formula 1, il Modena Team fu costretto a prendere parte, per le prime otto gare, alla sessione di prequalifiche del venerdì mattina, nella quale i quattro concorrenti più lenti venivano eliminati, non avendo accesso alle qualifiche e alla gara. Nel primo Gran Premio della stagione, disputato a [[Gran Premio degli Stati Uniti 1991|Phoenix]], il debuttante van de Poele non riuscì a passare questo ostacolo, mentre Larini si qualificò in diciassettesima posizione, giungendo settimo al traguardo; nonostante i tre giri di distacco rimediati dal vincitore [[Ayrton Senna]], si trattava di un risultato estremamente positivo per una scuderia debuttante.

 

Nel [[Gran Premio del Brasile 1991|Gran Premio del Brasile]] nessuna delle due Lambo superò le prequalifiche. Meglio andò a [[Gran Premio di San Marino 1991|Imola]], dove van de Poele si qualificò in ventunesima posizione; in gara, approfittando del gran numero di ritiri, il belga occupò anche il quinto posto, dovendo però abbandonare per un problema tecnico proprio all'ultimo giro. Nelle cinque gare seguenti i piloti non passarono mai le prequalifiche; il settimo posto conquistato da Larini non fu sufficiente perché il team non fosse più costretto a parteciparvi.

 

 

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