HMHS Britannic: differenze tra le versioni
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=== Requisizione ===
La necessità di aumentare la stazza divenne critica man mano che le operazioni navali si estendevano al [[Mediterraneo orientale]]. Nel maggio del 1915, il ''Britannic'' completò le prove dei suoi motori e fu preparati per l'entrata di emergenza in servizio con un preavviso di appena quattro settimane. Lo stesso mese vide anche la prima grande perdita di un transatlantico civile quando il {{nave|RMS
Il mese seguente, l'Ammiragliato decise di utilizzare le navi passeggeri recentemente requisite come trasporti di truppe nella [[campagna di Gallipoli]]. I primi a navigare furono il {{nave|RMS|Mauretania}} e l'{{nave|RMS|Aquitania}} della Cunard. Poiché gli sbarchi di Gallipoli si rivelarono disastrosi e le vittime aumentarono, divenne evidente la necessità di grandi [[Nave ospedale|navi ospedaliere]] per il trattamento e l'evacuazione dei feriti. L'''Aquitania'' fu trasferita al servizio ospedaliero in agosto (il suo posto come trasporto di truppe sarebbe stato assunto dalla ''Olympic'' a settembre). Quindi, il 13 novembre 1915, il ''Britannic'' fu requisito come nave ospedale dal suo deposito a Belfast.
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