Aeroporto di Latina: differenze tra le versioni

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Nel pomeriggio del 9 settembre 1943, un bombardamento aereo alleato colpisce distruggendo le infrastrutture dell'aeroporto, già sgomberato dalla maggior parte dei velivoli che vi erano stanziati dopo i mitragliamenti che lo avevano colpito il 26 marzo, l'11 ed il 18 luglio.<ref>{{Cita web|autore=|url=http://www.storiaxxisecolo.it/cronologia/cronoloreslazio/cronoreslaz5.html|titolo= Cronologia della Resistenza nel Lazio - Littoria 1943|accesso=6 novembre 2011|editore=http://www.storiaxxisecolo.it/|opera=Storia XXI secolo: il primo portale dei siti di storia italiana contemporanea|data=}}</ref>
 
Dopo la guerra, con la costituzione della Repubblica, l'arma aerea si riformò nell'attuale [[Aeronautica Militare (Italia)|Aeronautica Militare]] acquisendo ciò che rimaneva dell'impianto, rimasto in parte inutilizzato, ma nel [[1955]] tornò a compiti addestrativi su aerei come il [[Beechcraft C-4518|C-45]], il [[Douglas C-47 Dakota/Skytrain|C-47 Dakota]] inizialmente, il [[Piaggio P.166|Piaggio P.166M]] e [[Piaggio P.148]] agli inizi degli [[anni 1960|anni sessanta]] e dal [[1976]] sul monomotore acrobatico [[Aermacchi SF-260|SIAI-Marchetti SF-260AM]].
 
== L'aeroporto oggi ==