[[File:Croce s. andrea raccordo porto di chioggia.jpg|miniatura|sinistra|Croce di S. Andrea situata in via Maestri del Lavoro, all'intersezione con il raccordo.]]Aspo Chioggia, in un'ottica complessiva di sviluppo dell'area di Val da Rio, sviluppatasi verso la fine degli anni Novanta, in sostituzione del vecchio porto di Isola Saloni, ha portato a termine numerosi interventi, nell'auspicio di una crescita che, però, si è arrestata a seguito della crisi economica del 2008. Nell'ambito della realizzazione e gestione delle strutture ed infrastrutture di interesse economico generale del comprensorio portuale di Chioggia, sia di pertinenza del pubblico Demanio Marittimo che della proprietà privata, Aspo ha contribuito, anche con l'ausilio di altri soggetti pubblici e privati, ad organismi associativi, ad enti, consorzi e società, a portare a termine, complessivamente quindici interventi. Fra questi, quelli direttamente collegati al raccordo, furono realizzati nel 2005 e riguardarono la realizzazione di pertinenze dei binari, ricomprese nell'ottavo intervento.
