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Unstoppable - Fuori controllo: differenze tra le versioni

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== Trama ==
Nel Nord della [[Pennsylvania]] il 777, un grosso convoglio composto da due [[General Electric|GE AC4400CW]], il 777, da cui prende il nome il convoglio, e il 767, posto subito dietro e soprannominato per questo "Triplo 7", deve essere spostato dal [[Binario ferroviario|binario]] su cui si trova per farlo occupare da un altro [[treno]] trasportante una scolaresca di bambini. Durante lo spostamento del 777, le condotte dei [[Freno|freni ad aria]] dei 39 [[Carro merci|vagoni]] che formavano il convoglio, come da consuetudine negli spostamenti all'interno dei depositi, non erano state collegate alle [[Locomotiva|locomotrici.]] Quando Dewey, l'hostler che sta spostando il treno, si accorge che lo [[Deviatoio|scambio]] era girato verso il binario sbagliato, decide, contro regolamento, di scendere dalla cabina. Prima di scendere, attiva il freno moderabile scordandosi che, essendo scollegate le condotte dei freni ad aria, funzionavano solo quelli della motrice. Inoltre, essendo il treno lungo 39 vagoni, l'acceleratore era stato posto alla massima potenza, posizione mantenuta anche dopo l'inserimento del freno moderabile, facendo prendere velocità al treno. Dewey attiva lo scambio e corre verso la scaletta del 777 per salire, ma ormai il treno è troppo veloce: Dewey cade e il convoglio inizia una lunga corsa viaggiando contromano.
 
Intanto in un'altra stazione Frank Barnes e Will Colson iniziano la loro giornata lavorativa sul 1206, un [[Electro-Motive Diesel|EMD SD40]] dovendo trasportare un carico di 20 vagoni. Tuttavia Will sbaglia agganciando più vagoni del previsto.
 
Al centro di controllo ferrovie, Dewey e un addetto, Gillece, informano la direttrice Connie Hooper dell'accaduto. Dewey la informa che il freno moderabile era inserito, perciò il treno si sarebbe fermato lentamente. Connie ordina ai due di inseguire il treno lungo il tracciato (dato che va ancora abbastanza lento). In più chiama Ned Oldham, un saldatore, dandogli il compito di girare uno scambio per togliere il 777 dal tracciato principale. Secondo i calcoli di Connie il treno sarebbe passato dopo circa 15 minuti. Tuttavia Ned gira lo scambio e aspetta il treno per diversi minuti, finché non vede arrivare Dewey e Gilleece che inseguono il treno lungo la ferrovia. A questo punto si rendono conto che il treno è già passato e non sta rallentando, bensì è in [[Trazione ferroviaria|trazione]] e sta accelerando sempre di più.
 
Il Triplotriplo 7 è ancora sulla principale e tutti i treni vengono mandati su binari secondari, il 1206, però, è ancora sulla principale, in quanto nel binario assegnato non ci entravano a causa dei vagoni in più agganciati da Will, rendendolo troppo lungo. Allora i due si dirigono verso il binario di manutenzione più vicino.
 
Intanto la notizia fa il giro dei telegiornali. Il convoglio trasporta e contiene più di 10 mila litri di [[gasolio]] e [[fenolo]], altamente [[Veleno|tossico]] e [[Infiammabilità|infiammabile]]. Connie allora consiglia al presidente Oscar Galvin di far [[Deragliamento|deragliare]] il treno immediatamente, poiché sta attraversando distese di campagne, prima che raggiunga numerosi gruppi di centri abitati. Galvin però rifiuta malamente, dichiarando che distruggere uno dei suoi treni non è nei piani. Per questo viene usata un'altra locomotiva, guidata da Jubb Stewart, in modo da far rallentare il treno e permettere a un'ex marine, Scott, di scendere da un [[elicottero]] sulla cabina. Il piano fallisce in quanto Scottil marine si ferisce gravemente. Allora Jubb viene deviato verso un binario secondario, ma quando attraversa lo scambio è ancora troppo veloce. Il suo treno deraglia e prende fuoco, uccidendo Jubb.
 
Nel treno 1206 Frank viene a sapere che Jubb, suo amico, è morto nel deragliamento, il 777 sta sfrecciando verso di loro e la cittadina di Arklow è stata evacuata, capendo che vogliono fare deragliare il 777. Gli viene consigliato di accelerare per raggiungere il prima possibile il binario secondario. Proprio quando stanno per entrare nel binario secondario appare davanti aal loro1206 il 777. Buona parte del treno entra nel binario secondario, einvece solo l'ultimoun vagone viene travolto dal Triplo 7777.
 
Frank osserva che l'ultimo vagone del 777 ha un [[accoppiatore]] aperto, il che significa che se possono invertire la marcia e agganciare il treno, possono accoppiare il loro treno e usare i propri [[Freno|freni]] per rallentare 777 prima che raggiunga la curva di Stanton. Will sgancia 1206 dai propri vagoni, mentre Frank riferisce il suo piano a Connie e Galvin, avvertendo che l'idea del deragliamento non funzionerà data la velocità e il peso del 777. Galvin minaccia di licenziare Frank, il quale risponde che l'AWVR gli ha già dato un preavviso di pensione forzato. Galvin minaccia di licenziare anche Will, ma sia Frank che Will lo ignorano e inseguono il 777.
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Mentre 777 si avvicina ai dispositivi di deragliamento portatili, la polizia tenta innanzitutto di sparare [[Interruttore|all'interruttore]] di spegnimento del [[carburante]] sul [[serbatoio]], ma non ha successo. Come prevede Frank, il treno attraversa i deragliatori senza danni. Sapendo che il piano di Frank è l'unica possibilità rimasta per prevenire un disastro totale, Connie e Werner lo supportano completamente e prendono il controllo della situazione da Galvin. Nel frattempo, Darcy, la moglie di Will con cui si sono lasciati, si sveglia e scopre il treno fuori controllo e Will che lo sta inseguendo. Allo stesso tempo, le figlie di Frank apprendono al lavoro che il padre sta inseguendo il 777.
 
Il treno sta per arrivere a Stanton, città densamente popolata dovee si trovacon una fabbrica di materiali tossici, proprio situata vicinoattaccata alla curva sopraelevata della ferrovia, che deve essere attraversata a velocità bassa per evitare di deragliare.
 
Frank e Will raggiungono il 777 e tentano di innestare l'accoppiatore, rompendo la chiusura di un vagone, causando la fuoriuscita di [[Triticum|grano]] contenuto in esso. Quando il perno di bloccaggio non si innesta, Will lo calcia in posizione, ma si ferisce nel processo. Will torna nella cabina del 1206, dove alterna i [[Freno|freni dinamici]] e acceleratore mentre Frank si fa strada pericolosamente attraverso i vagoni del 777, innestando manualmente i freni su ogni vagone. Alla fine, i freni del 1206 esplodonosi rompendosi (per via del troppo peso e dell'alta velocità a cui il 777 procede)guastano e il treno inizia a ripocedere ad altaguadagnare velocità. Riescono a malapena a ridurre la velocità sufficientemente per liberare la curva di Stanton, con il treno che inclina pericolosamente ma poi si raddrizza. Mentre il 777 prende velocità, Frank trova il suo percorso bloccato verso il locomotore del 777. Ned arriva nel suo furgone con una scorta della polizia e guida su una strada parallela ai binari. Will salta sul camion di Ned, che lo guida nella parte anteriore del 777, dove Will salta sulla locomotiva e innesta i freni, consentendo infine loro di fermare il treno in corsa.
 
Frank, Will e Ned sono considerati degli eroi. Frank viene promosso e successivamente si ritira con tutti i benefici, Will si riunisce con suo figlio e Darcy (che attualmente aspetta il loro secondo figlio), Connie viene promosssa alla posizione di vice presidente di Galvin, Scott si riprende dalle sue ferite e Dewey, che è ritenuto responsabile per aver causato la situazione, presumibilmente perde il suo lavoro e lavoracontinua a lavorare in un fast food, mentre Oscar (anche lui ritenuto responsabile per non aver voluto accettare le idee di Connie, Frank e Will durante le operazioni) viene a sua volta licenziato e si mette a lavorare come istruttore sulla sicurezza dei treni.
== Produzione ==
Prima di poter iniziare a girare il film, i produttori hanno dovuto fronteggiare una serie di ostacoli concernenti principalmente il [[casting (cinema)|''casting'']] e i tagli al ''budget'' messo a disposizione. La [[20th Century Fox]] inizialmente aveva affidato nel giugno del [[2007]] a [[Martin Campbell]] il compito di dirigere il film, dopo aver approvato la [[sceneggiatura]] scritta da Mark Bomback.<ref>{{cita web|url=http://www.movieweb.com/news/NEaT1ccdmaigcf|titolo=Martin Campbell to Direct Unstoppable|accesso=11 agosto 2010|lingua=en}}</ref> Tuttavia nel marzo del [[2009]] [[Tony Scott (regista)|Tony Scott]] prese il posto di Campbell alla [[regia cinematografica|regia]].<ref>{{cita web|url=http://www.comingsoon.net/news/movienews.php?id=54043|titolo=Tony Scott is Unstoppable |accesso=11 agosto 2010|lingua=en}}</ref> La fase di casting iniziò poco dopo, [[Denzel Washington]] e [[Chris Pine]] furono tra i primi ad unirsi al progetto.<ref>{{cita web|url=http://www.joblo.com/index.php?id=26201|titolo=Denzel's Unstoppable|accesso=11 agosto 2010|lingua=en}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.newsinfilm.com/2009/06/04/chris-pine-and-denzel-are-unstoppable/|titolo=Chris Pine and Denzel Washington are ‘Unstoppable’|accesso=11 agosto 2010|lingua=en|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20091125193015/http://www.newsinfilm.com/2009/06/04/chris-pine-and-denzel-are-unstoppable/|dataarchivio=25 novembre 2009}}</ref> Successivamente, nel mese di giugno, la fase di [[pre-produzione]] subì un duro colpo e il film rischiò anche di essere cancellato. La Fox infatti, che aveva già abbassato il ''budget'' a disposizione da 107 a 100 milioni di dollari, decise di ridurlo ulteriormente a 90 milioni di [[dollaro americano|dollari]], con una conseguente riduzione d'ingaggio sia per i produttori che per gli attori. Dopo questa decisione e poiché il destino del film, che non aveva ancora né una data per l'inizio delle riprese, né una presunta data di uscita, divenne incerto, [[Denzel Washington]] abbandonò formalmente il progetto nei primi giorni di luglio.<ref>{{cita web|url=http://www.comingsoon.net/news/movienews.php?id=57132|titolo= Denzel Washington Drops Out of Unstoppable? |accesso=11 agosto 2010|lingua=en}}</ref> Tuttavia alla fine dello stesso mese l'attore ritornò nel cast dopo una nuova contrattazione con i dirigenti della Fox.<ref>{{cita web|url=http://screenrant.com/denzel-washington-unstoppable-ross-18214/|titolo=Denzel Washington Is ‘Unstoppable’ Again|accesso=11 agosto 2010|lingua=en}}</ref>
Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/Unstoppable_-_Fuori_controllo"