Team Pedercini: differenze tra le versioni

 

Gli anni seguenti sono piuttosto travagliati e avari di risultati. Vengono ingaggiati numerosi piloti, come Nello Russo, [[Max Neukirchner]] e Alessio Velini, ma anche a causa di numerosi infortuni il team non riesce a raccogliere i risultati sperati escludendo alcune buone prestazioni di [[Gianluca Nannelli]] e [[Ivan Clementi]].

Nel 2007, dopo il ritiro di Lucio Pedercini, il team si sposta nella [[Superstock 1000 FIM Cup]], ma ancora una volta un problema fisico per il pilota di punta, [[Sheridan Morais]], ne limita la possibilità di esprimersi. Il [[Campionato mondiale Superbike 2008|2008]] vede il team abbandonare le motociclette [[Ducati Corse|Ducati]] per passare alle motociclette a quattro cilindri della [[Kawasaki Racing|Kawasaki]].<ref>{{cita web|url=http://www.motoblog.it/post/11791/sbk-presentazione-del-team-kawasaki-pedercini|titolo=SBK: presentazione del Team Kawasaki Pedercini|data=27 gennaio 2008|sito=motoblog.it|autore=Gianni C.|editore=Triboo Media S.r.l.}}</ref> Ancora una volta la stagione è in "chiaro-scuro", ma sono da evidenziare le prestazioni di [[Ayrton Badovini]] nel mondiale Superbike e Morais in Superstock 1000 FIM Cup. Dal [[2008]] si alternano alla guida delle moto preparate dal team [[Yoann Tiberio]], [[David Salom]], [[Vittorio Iannuzzo]] e [[Luca Scassa]].<ref>{{cita web|url=http://www.motoblog.it/post/16804/sbk-luca-scassa-firma-con-il-team-kawasaki-perdercini|titolo=SBK: Luca Scassa firma con il Team Kawasaki Perdercini|data=16 dicembre 2008|sito=motoblog.it|autore=Gianluca|editore=Triboo Media S.r.l.}}</ref>