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Riga 50: Dopo molta esperienza acquisita nelle categorie minori, tra le quali la [[Formula 3]] e la [[Formula Nippon\|Formula 3000 giapponese]] ([[1989]], [[1992]]-[[1996]]), debutta in [[Formula 1]] nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1997\|1997]] al [[volante]] della neonata [[Prost Grand Prix\|Prost]] a motore [[Mugen-Honda]], a fianco del più esperto [[Olivier Panis]] e successivamente di [[Jarno Trulli]], non dimostrando tuttavia di reggere il confronto con entrambi i compagni. Si registrano in quella stagione gli unici due piazzamenti a punti del pilota giapponese: 2 sesti posti nel [[Gran Premio del Canada 1997\|Gran Premio del Canada]] e nel [[Gran Premio d'Ungheria 1997\|Gran Premio d'Ungheria]]. L'anno successivo il passaggio alla [[Minardi]], con la quale non ottiene grandi risultati per via della scarsa affidabilità e competitività della vettura, pur vincendo il confronto con il compagno di squadra, il debuttante [[Esteban Tuero]]. Senza un volante in F1 per la stagione [[1999]], Nakano passa a correre nelle categorie americane, in [[Champ Car]], con le scuderie Walker e Fernandez ~~dove tuttora partecipa~~. Per il pilota giapponese si registrano inoltre, la partecipazione alla [[500 miglia di Indianapolis]] per la ''Beck Motorsport'' nel [[2003]] e la [[24 ore di Le Mans]] nel [[2006]]. ==Risultati in Formula 1==

Shinji Nakano: differenze tra le versioni