Linea a monte del Vesuvio: differenze tra le versioni

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Il tracciato parte dal bivio "Casoria Nord" della [[Ferrovia Roma-Napoli (alta velocità)|linea Roma-Napoli AV]]. La linea interessa i comuni di [[Volla]], [[Pomigliano d'Arco]], [[Sant'Anastasia (Italia)|Sant'Anastasia]], [[Somma Vesuviana]], [[Nola]], [[Ottaviano (Italia)|Ottaviano]], [[San Gennaro Vesuviano]], [[Palma Campania]], [[Poggiomarino]] e [[Striano]], attraverso una serie di piccole gallerie artificiali e di sopraelevate, raggiunge il comune di [[San Valentino Torio]], dove è connessa tramite il bivio "Sarno" a un raccordo che proviene da [[Sarno]] (dove si completa il collegamento con [[Caserta]] mediante la linea [[Ferrovia Cancello-Avellino|Cancello-Avellino]]) e prosegue attraversando [[Nocera Superiore]], dove al "bivio Santa Lucia" (posto a ridosso della [[Galleria Santa Lucia]]) la linea confluisce nella [[ferrovia Napoli-Salerno]] e raggiunge il capoluogo di provincia.
 
Gli interventi previstiindicati dalnel DPEF del luglio [[2004]] prevedevano che termine della linea nel comune di [[San Valentino Torio]] coincidesse con il punto di partenza del progettato proseguimento tra [[Salerno]] e [[Battipaglia]] (denominato [[Ferrovia Tirrenica Meridionale|"Quadruplicamento Salerno-Battipaglia"]]), a sua volta collegato a un progetto di costruzione di una nuova linea (AC) dorsale tirrenica sino a [[Reggio Calabria]], ma i due progetti non hanno avuto seguito.
 
== Percorso ==