Gran Premio del Giappone: differenze tra le versioni

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L'edizione del [[Gran Premio del Giappone 1976|1976]] fu il primo gran premio di Formula 1, valido per il mondiale, che si corse in [[Asia]], nella pittoresca cornice del [[Circuito del Fuji]] posto ai piedi della montagna più alta dell'arcipelago giapponese. La gara non venne definita ufficialmente ''Gran Premio del Giappone'' ma ''Campionato del mondo di Formula 1 in Giappone''. Ciò perché con tale nome era denominato un appuntamento della [[Formula 2000 giapponese 1976|Formula 2000 giapponese]] di quell'anno.
 
Nella prima edizione, corsa sotto una pioggia torrenziale (tanto che venne prospettata l'ipotesi che la gara non venisse considerata valida per il mondiale, così come di posticiparla al giorno seguente o di annullarla e chiudere il campionato mondiale con una gara da disputarsi nel 1977)<ref>{{Cita news|autore=Giorgio Viglino|url=http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/action,viewer/Itemid,3/page,0017/articleid,1490_02_1976_0231A_0017_23088665/|titolo=I piloti costretti a correre al Fuji|pubblicazione=[[Stampa Sera]]|giorno=25|mese=10|anno=1976|pagina=17|numero=231|accesso=29 novembre 2010}}</ref> [[Niki Lauda]], in testa al mondiale e che solo pochi mesi prima era sopravvissuto all'incidente del [[Nürburgring]], rinunciò a correre lasciando che [[James Hunt]] conquistasse i pochi punti necessari per vincere il suo unico titolo mondiale. Il giro più veloce della gara venne inizialmente attribuito a [[Masahiro Hasemi]] sulla vettura giapponese [[Kojima Engineering|Kojima]]. La cosa fu controversa in quanto nel giro nel quale il nipponico avrebbe fatto il giro più rapido è stato superato da tre vetture. Nei giorni successivi al gran premio gli organizzatori diffusero un comunicato che assegnava il giro più veloce a [[Jacques Laffite]] con un tempo di 1'19"97 al 70º giro. Questo comunicato fu ripreso dalla [[Japan Automobile Federation]] (JAF). La correzione non fu però resa nota all'estero, etant'è ancorache oggiper vienemolto tempo venne assegnato ad Hasemi il giro più veloce anche dal sito ufficiale della [[Formula 1]].<ref>{{Cita pubblicazione|autore=i-dea archives|titolo='76 F1イン・ジャパン (1976 F1 World Championship in Japan)|url=http://as-web.jp/race100sen/issue_info.php?no=18|serie=AUTO SPORT Archives 日本の名レース100選 (The 100 Best races in Japan)|volume=Vol. 001|data=1-14-06|anno=2006|mese=gennaio|editore=San-eishobo Publishing Co.,Ltd.|lingua=ja|isbn=978-4-7796-0007-4|p=77|accesso=13 settembre 2011|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20101213020236/http://as-web.jp/race100sen/issue_info.php?no=18|dataarchivio=13 dicembre 2010|urlmorto=sì}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/n-race/detail-result.cgi?race_id=2939|titolo=
Motorsport competition results: 1976 F1 World Championship in Japan|accesso=17 dicembre 2010|lingua=ja|editore=[[Japan Automobile Federation]] }}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/japan_gp/history/japan-1976.html|titolo=
Archive: 1976 F1 World Championship in Japan|data=25-101976|accesso=17 dicembre 2010|lingua=ja|editore=[[Nikkan Sports|Nikkan Sports News]] }}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.formula1.com/results/season/1976/457/|titolo=
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| align="left"|{{Bandiera|JPNFRA}} [[MasahiroJacques HasemiLaffite]]<ref name = gpv76>IlNei gpv di [[Masahiro Hasemi]] su [[Kojima Engineering|Kojima]]-[[Ford]] [[Cosworth]] è alquanto controverso. Sembraresoconti cheiniziali, inpoi realtàcorretti, il giro più veloce''gpv'' nel gran premio del [[Gran Premio del Giappone 1976|1976GP del Giappone]] siavenne statoassegnato fatto segnare daa [[JacquesMasahiro LaffiteHasemi]] su [[LigierKojima Engineering|Kojima]]-[[MatraFord]] [[Cosworth]].</ref>
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