Pista di Nardò: differenze tra le versioni
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* Il 2 luglio 1994 una [[Bugatti EB 110|Bugatti EB110GT]] guidata da [[Loris Bicocchi]] stabilì il record di velocità per un'auto alimentata a [[metano]] con omologazione stradale raggiungendo una velocità di 344,7 km/h<ref name=":0" />;
* Nel 1994 la [[Bertone#Modelli di autovettura|Bertone Z.E.R.]] riuscì a stabilire il record di velocità su 1 km per un'auto elettrica percorrendolo ad una velocità media di 303,977 km/h<ref name=":0" />;
* Il 23 febbraio 2002 una [[Volkswagen W12]] nota anche come
*Nel 2004 la [[concept car]] elettrica [[Eliica]], caratterizzata da 8 ruote motrici, ha raggiunto la velocità di 370 km/h<ref>{{Cita web|url=https://siamagazin.com/eliica-640hp-8t-wheeled-electric-super-car-concept/|titolo=Eliica 640HP 8t-Wheeled Electric Super Car Concept|autore=Sia Magazin|sito=Sia Magazin|data=2019-04-26|lingua=en-US|accesso=2019-08-19}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.researchgate.net/publication/275533289_ELIICA_-_THE_370KMH_MAXIMUM_SPEED_ELECTRIC_VEHICLE|titolo=(PDF) “ELIICA” – THE 370KM/H MAXIMUM SPEED ELECTRIC VEHICLE|sito=ResearchGate|lingua=en|accesso=2019-08-19}}</ref>;
* Il 28 febbraio 2005 una [[Koenigsegg CCR]], guidata da [[Loris Bicocchi]], ha stabilito il record di velocità per una vettura di serie toccando i 388 km/h<ref>{{Cita web|url=https://newatlas.com/go/3786/|titolo=Koenigsegg CCR Breaks World Speed Record for Production Cars|sito=newatlas.com|lingua=en|accesso=2019-07-05}}</ref>;
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