Differenze tra le versioni di "Volo Continental Airlines 1713"

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Il volo 1713 venne autorizzato alle 14:14. Mentre il DC-9 stava decollando, il pilota in controllo [[Decollo|sovra-ruotò]]; il DC-9 non prese quota e l'ala sinistra colpì il terreno, separandola dal resto della fusoliera. Un incendiò divampò nell'ala sinistra poco dopo, provocando una "palla di fuoco" all'interno della cabina. Il lato sinistro del DC-9 e la [[cabina di pilotaggio]] colpirono il terreno e l'aeromobile continuò a scivolare, riverso su un fianco.<ref>{{Cita news|lingua=en|url=https://www.nytimes.com/1987/11/23/us/rear-passengers-survived-air-crash.html|titolo=Rear Passengers Survived Air Crash|pubblicazione=New York Times|data=November 27, 1987|accesso=October 17, 2007}}</ref>
 
Un totale di 25 passeggeri e 3 membri dell'equipaggio morirono nell'incidente; le ultime due vittime perirono durante il ricovero in ospedale. Il capitano e il primo ufficiale, un assistente di volo e 11 passeggeri rimasero uccisi a causa di un [[Contusione|trauma contusivo]].<ref name="Final Report AAR-88-09" /> Inoltre, 5 passeggeri morirono per lesioni alla testa secondarie e 9 passeggeri decedettero per [[asfissia]]. I rimanenti 52 passeggeri e 2 assistenti di volo sopravvissero. Dei sopravvissuti, 25 riportarono ferite lievi e 27 ferite gravi. Il Fitzsimons Army Medical Center inviò il suo personale per assistere nel triage, e i sopravvissutosopravvissuti vennero curati in dieci ospedali.<ref name="survlst">{{Cita news|lingua=en|url=https://news.google.com/newspapers?id=yA8TAAAAIBAJ&sjid=6foDAAAAIBAJ&pg=5503%2C140060|titolo=Survivors list|pubblicazione=Spokane Chronicle|data=November 16, 1987|p=A4}}</ref>
 
=== Condizioni meteorologiche ===
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