Patrick Depailler: differenze tra le versioni
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La classifica vedeva al comando [[Ronnie Peterson]], seguito da Gilles Villeneuve e Depailler. Gli pneumatici del canadese però non erano performanti e ciò consentì il sorpasso a Depailler, che chiuse così secondo.<ref>{{cita news|url=|titolo=Dal k.o. di Mario al secondo via|data=14 agosto 1978|accesso=15 agosto 2012|autore=Cristiano Chiavegato|pagina=13|pubblicazione=[[Stampa Sera]]|lingua=}}</ref>
Dopo essere stato costretto a un altro ritiro in Olanda, nel [[Gran Premio d'Italia 1978|Gran Premio d'Italia]] fu uno dei tanti piloti coinvolti nell'incidente al via, la cui conseguenze porteranno al decesso di [[Ronnie Peterson]].<ref>{{cita news|titolo=Quattro lunghe e drammatiche ore a Monza|data=11 settembre 1978|accesso=21 agosto 2012|pubblicazione=[[Stampa Sera]]|autore=Giorgio Viglino|pagina=10}}</ref> Nei giorni precedenti la gara monzese venne annunciato il passaggio di Depailler alla scuderia francese [[Ligier]], per la stagione 1979.<ref>{{cita news|titolo=Depailler lascia la Tyrrell per Ligier|data=10 settembre 1978|accesso=20 agosto 2012|pubblicazione=[[La Stampa]]|autore=|pagina=15}}</ref>
Dopo un ennesimo ritiro nella gara di Watkins Glen, il francese ottenne un quinto posto nel [[Gran Premio del Canada 1978|Gran Premio di Montreal]], ultima gara della stagione.
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