Autobianchi: differenze tra le versioni

Nel [[1985]], in occasione dei trent'anni dalla nascita del marchio, venne presentato l'ultimo prodotto Autobianchi, la [[Autobianchi Y10|Y10]], venduta a marchio Lancia per buona parte dei mercati esteri. Ciò nonostante la fabbrica di Desio divenne sempre più marginale nei piani industriali della Fiat, in particolare dopo l'acquisto della [[casa automobilistica]] [[Alfa Romeo]], unitamente ai due suoi principali siti produttivi di [[Stabilimento Alfa Romeo di Arese|Arese]] e di [[Stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco|Pomigliano d'Arco]]. Di lì a poco, con l'avvio dei cantieri già preventivati per la costruzione dello [[Stabilimento Fiat di Melfi|stabilimento di Melfi]] in [[Basilicata]], i vertici Fiat si resero conto che gli impianti destinati all'assemblaggio delle automobili in [[Italia]] erano troppi, rispetto alle esigenze e alla domanda di mercato, e dopo serrate trattative intercorse con i lavoratori e i sindacati nel [[1992]] la fabbrica di Desio fu chiusa, spostando la produzione della Y10 in altri impianti, infine nello stabilimento Alfa Romeo di Arese, dove rimase fino al 1995, quando terminò in contemporanea all'utilizzo del marchio Autobianchi<ref>Ma l'Autobianchi saluta e va in garage, La Repubblica, autori Claudio Nobis e Alberto Bellucci, 29 ottobre 1995.</ref>.