Costa Firenze: differenze tra le versioni

A partire dal 2 ottobre 2020<ref>[https://m.youtube.com/watch?feature=share&v=ID5ti5Doq8U ''Costa Firenze Leaves the Shipyard and Set Sail for the Very First Time: Destination Sea Trials''].</ref><ref>[https://www.shipmag.it/prove-in-mare-per-la-nave-costa-firenze/ ''Prove in mare per la nave Costa Firenze''].</ref>, uscita dalla [[Porto di Malamocco|bocca di porto di Malamocco]], la nave inizia una prima fase di [[prove di accettazione in mare]] con a bordo tecnici, ingegneri, maestranze di Fincantieri e rappresentanti dell’armatore, svolgendo manovre nel [[Golfo di Venezia]] e spingendosi verso sud, al largo di [[Ortona]] e [[Vasto]], proseguendo poi fino innanzi a [[Portopalo di Capo Passero]] per ulteriori evoluzioni, ma restando comunque in alto mare. ''Costa Firenze'' giunge infinedunque al [[Porto Grande (Malta)|Porto Grande]] del[[la Valletta]], a [[Malta]], il 5 ottobre successivo, per la pitturazione della [[carena]] nel [[bacino di carenaggio|bacino]] n. 6 dei cantieri di proprietà del Gruppo Palumbo, presso la cittadina di [[Paola (Malta)|Paola]]<ref>[https://nuovavenezia.gelocal.it/venezia/cronaca/2020/09/22/news/la-nuova-costa-firenze-non-piu-per-la-cina-ma-per-la-rotta-adriatica-1.39338376 ''La nuova Costa Firenze non più per la Cina ma per la rotta adriatica''].</ref>, salpando nuovamente il pomeriggio del 14 ottobre per ulteriori manovre nell’[[Adriatico]], effettuate tra l’[[arcipelago di Lissa]] e [[Pelagosa]], poi al largo del [[monte Conero]] e infinequindi alnello largospecchio di mare innanzi le [[delta del Po|bocche del Po]] e [[Cervia]], proseguendo dunqueinfine alla volta del cantiere di Marghera, dove attracca, laa mattina[[mezzodì]] del 18 ottobre, per terminare gli allestimenti.