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Utente:Aieieprazu/sandbox: differenze tra le versioni

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{{Infobox veicolo militare
|Veicolo = veicolo_da_trasporto
|Nome = OT M60
|Immagine =OT M60 Tank.JPG
|Didascalia = Un ''M60P''
|Tipo = [[veicolo trasporto truppe]]
|Equipaggio = 4+10
|Progettista = Istituto Tecnico Militare di [[Belgrado]]
|Costruttore =
|Data_impostazione = 1956
|Data_primo_collaudo =
|Data_entrata_in_servizio =
|Data_ritiro_dal_servizio =
|Utilizzatore_principale = {{bandiera|YUG}} [[Jugoslovenska narodna armija]]
|Altri_utilizzatori = [[OT M60|vedi utilizzatori]]
|Esemplari = 790
|Costo_unitario =
|Sviluppato_dal =
|Altre_varianti = [[OT M60|vedi versioni]]
|Tavole_prospettiche =
|Lunghezza = 5,02 [[metro|m]]
|Larghezza = 2,77 m
|Altezza = 1,86 m
|Peso = 11 t
|Capacità_combustibile = 511 l
|Motore = FAMOS FFTR
|Potenza = 150 hp
|Rapporto_peso_potenza = 17,3 hp/t
|Trazione = [[Cingolo (trasporti)|cingoli]]
|Sospensioni = [[Sospensione_(meccanica)#Sospensioni_a_barre_di_torsione|barre di torsione]]
|Velocità =
|Velocità_max = 45 km/h (8 km/h in acqua)
|Velocità_su_strada =
|Velocità_fuori_strada =
|Autonomia = 190 km
|Pendenza_max =
|Apparati_di_tiro =
|Armamento_primario = 1 × [[mitragliatrice]] [[Browning M2]]HB da [[12,7 × 99 mm NATO|12,7 × 99 mm]]
|Armamento_secondario = 1 × mitragliatrice [[MG_42#M_53|M53]] da [[7,92 × 57 mm Mauser]]
|Capacità =
|Corazzatura = 10-25 mm
|Corazzatura_frontale =
|Corazzatura_laterale =
|Corazzatura_posteriore =
|Corazzatura_superiore =
|Altro_campo =
|Altro =
|Note =
|Ref =
}}
L<nowiki>'</nowiki>'''Oklopni transporter<ref>"Trasporto truppe" in [[lingua serbo-croata]].</ref> M60''' o '''OT M60''' era un [[veicolo trasporto truppe]] [[Jugoslavia|jugoslavo]], prodotto dal 1962 al 1979.
 
==Storia==
L<nowiki>'</nowiki>''OT M60'' è stato il primo veicolo corazzato prodotto in serie in [[Yugoslavia]]. Lo sviluppo del mezzo iniziò nel 1956 e il primo prototipo venne prodotto nel giugno 1958. Prima della produzione in massa, il veicolo era denominato '''Objekt M590'''. La produzione di serie iniziò nel 1962 e il mezzo venne presentato alla parata del Giorno della Vittoria lo stesso anno. La qualità del mezzo non soddisfece i requisiti dell'[[Jugoslovenska narodna armija|esercito jugoslavo]], così la FAMOS iniziò lo sviluppo di un modello migliorato, '''OT M60P''' (P – poboljšani – "migliorato"), messo in produzione nel 1970. Durante la produzione di serie, dal 1962 a 1979, vennero realizzati 790 esemplari, di cui 190 esportati. Nel 1973 venne sviluppata una variante anticarro equipaggiata con due [[cannone senza rinculo|cannoni senza rinculo]] da [[82 mm M60]]<ref>[http://www.vojska.net/eng/armed-forces/equipment/armored-personnel-carrier/M60/ M60P]</ref>.
 
I mezzi furono assegnati alle [[brigata|brigate]] [[carristi|corazzate]] e [[fanteria meccanizzata|meccanizzate]] dell'esercito jugoslavo, mentre alcuni furono utilizzati dalla polizia federale, con la caratteristica livrea blu. Durane la [[guerra Iran-Iraq]], il ''M60'' venne criticato per la bassa potenza e la blindatura insufficiente<ref name="BB62">{{cita pubblicazione|autore=Iztok, Kočevar|titolo=Micmac à tire-larigot chez Tito: L'arme blindée yougoslave durant la Guerre froide|rivista=Batailles et Blindés|lingua=fr|data=August 2014|editore=Caraktère|issn=1765-0828|numero=62|pp=66–79}}</ref>, difetti confermati con l'inizio delle [[guerre jugoslave]], quando subì grandi perdite. Nel seguito del conflitto, gli ''M60'' vennero utilizzati sia come trasporto truppe che per il trasporto delle munizioni e l'evacuazione dei feriti. Il mezzo venne impiegato da tutti gli eserciti nazionali nati dalla dissoluzione della Jugoslavia. L'[[Vojska Srbije|esercito serbo]] ha ritirato gli ultimi 121 esemplari nel 2004 in seguito agli accordi sulle limitazioni degli armamenti.
 
Il ''M60'' non era mai riuscito a soddisfare tutte le specifiche richieste, ma nonostante tutti i limiti, ebbe un proprio ruolo durante i 40 anni di utilizzo. Realizzato secondo le caratteristiche generali degli altri trasporto truppe occidentali, contribuì alla meccanizzazione di massa dell'esercito popolare jugoslavo. I limiti vennero poi superati con l'introduzione in servizio del [[veicolo da combattimento per la fanteria]] [[BVP M80]].
 
==Tecnica==
Il conduttore prendeva posto anteriormente a sinistra ed era dotato di una botola con visore diurno, rimpiazzabile con un [[visore notturno]] infrarossi. Alla sua destra un mitragliere azionava la [[mitragliatrice]] [[MG_42#M_53|M53]] da [[7,92 × 57 mm Mauser]] attraverso una feritoia frontale. Dietro al conduttore sedeva il capocarro, dietro al mitragliere di prua un secondo mitragliere che operava una [[Browning M2]]HB da [[12,7 × 99 mm NATO|12,7 × 99 mm]] sulla sua cupola, impiegabile anche nella difesa contraerea.
 
Il veicolo era motorizzato con un [[motore Diesel|diesel]] 6 cilindri, erogante 140 hp, che dava al mezzo una velocità massima di 45 km/h. Lo scafo era realizzato in piastre in acciaio saldate, efficaci contro le armi portatili. Il mezzo era privo di [[protezione NBC]].
 
Il vano di combattimento ospitava 10 fanti su due panche centrali orientate verso le fiancate, in modo da poter utilizzare le armi personali tramite le tre feritoie per lato. Lo sbarco avveniva tramite due portelloni posteriori<ref>[http://www.tanknutdave.com/component/content/article/215 The Yugoslavian (former) M-60P APC] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111006193003/http://www.tanknutdave.com/component/content/article/215 |date=2011-10-06 }}</ref>.
 
==Varianti==
* '''M60''' – Primo modello di serie, denominato anche '''M-590'''.
* '''M60P''' – versione migliorata.
* '''M60PB''' – variante anticarro armata due [[cannone senza rinculo|cannoni senza rinculo]] da [[82 mm M60]] posizionati sul tetto nella parte posteriore dello scafo.
* '''M60PK''' – carro posto-comando di [[battaglione]].
* '''M60San''' – ambulanza corazzata con scafo allungato.
 
==Utilizzatori==
===Attuali===
* {{Bandiera|BIH}} [[Forze armate della Bosnia ed Erzegovina]]
* {{Bandiera|HRV}} [[Hrvatska kopnena vojska]]
 
===Passati===
* {{flagicon|Iraq|1991}} [[Iraq]] – 190 ''M-60P'' ordinati e consegnati prima del 1990<ref>[http://edition.cnn.com/SPECIALS/2003/iraq/interactive/ground.weapons/frameset.17.exclude.html CNN - War in Iraq]</ref> Withdrawn from service.
* {{YUG}} – about 600 vehicles in various variants delivered from 1962 to 1979. Passed on to successor states.
:* {{RSRB}}
:* [[File:State Flag of Serbian Krajina (1991).svg|30px]] [[Repubblica Serba di Krajina]]
:* [[File:Flag of Yugoslavia (1992–2003); Flag of Serbia and Montenegro (2003–2006).svg|30px]] [[Serbia e Montenegro]] – ultimi 121 veicoli operativi ritirati e demoliti nel 2004.
 
==Note==
<references/>
 
==Bibliografia==
* Fred W. Crismo: ''U.S. Tracked Military Vehicles'', Motorbooks International Osceola WI 1992.
* {{cita pubblicazione|titolo=The Encyclopedia of Tanks and Fighting Vehicles|autore=Christopher F. Foss}}
 
==Collegamenti esterni==
{{Commons category|M59 Armored Personnel Carrier}}
* {{cita web|url=http://afvdb.50megs.com/usa/apcm59.html|titolo=American Fighting Vehicle Database}}
* {{cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/m59apc.htm|titolo=Global Security.org}}
* [https://web.archive.org/web/20120325200340/http://www.thetankmaster.com/english/afv/m59.asp M59 - American 20-ton full-track armored personnel carrier – Walk around photos]
 
{{Veicoli IFV e APC cingolati}}
{{Portale|mezzi corazzati}}
 
[[Categoria:Veicoli militari statunitensi del dopoguerra]]
[[Categoria:Veicoli militari trasporto truppe]]
 
 
 
==Storia==
Il ''Ferret'' venne sviluppato nel 1949 in risposta ad un requisito del British Army del 1947 per sostituire le ''light reconnaissance cars'' ("autovetture leggere da ricognizione") risalenti alla [[seconda guerra mondiale]], in particolare la [[Daimler Scout Car|Daimler Dingo]].
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