Drag Reduction System: differenze tra le versioni

Il '''''Drag Reduction System''''' ('''DRS'''), in italiano ''Sistema di Riduzione dell’Attrito'', è un dispositivo introdotto nellain stagione[[Formula 1]] a partire dal [[Campionato mondiale di Formula 1 2011|2011]] di [[Formula 1]] volto a ridurre la [[resistenza aerodinamica]] al fine di favorire i sorpassi.

È un [[Ipersostentatore|flap]] regolabile posto sull'ala posteriore che se aperto consente di ridurre la [[deportanza]], aumentando significativamente la velocità e, di conseguenza, le possibilità di sorpasso sull'auto che precede. Quando è chiuso, viceversa, garantisce una maggiore aderenza, utile nelle curve medio-lente. L'effetto è quello dei sistemi ''f-duct,'' ma il principio è diverso perché con il DRS l'ala perde carico, in virtù dell'effettiva variazione dell'inclinazione.<ref>{{cita web |url=http://www.f1web.it/?p=8397|titolo=Alettoni mobili, come funziona il DRS|editore=F1WEB.it|data=17-3-2011|accesso=30-10-2011}}</ref>

Il DRS, che può essere azionato dai piloti grazie ad un bottone sul volante, viene automaticamente disattivato quando il pilota frena oppure può essere disabilitato manualmente. Quando la ''[[safety car]]'' è in pista il DRS non è disponibile: viene infatti riattivato due giri dopo il rientro ai box della vettura di sicurezza. Inoltre, il DRS non è immediatamente disponibile in caso di pista bagnata, in caso di bandiere gialle nellanelle "''DRS zonezones''" e se il pilota sta utilizzando pneumatici da bagnato estremo (''full wewet''t);. aA partire dalla stagione {{F1|2012}}, invecetuttavia, si è stabilito che l'uso del DRS con pista umida sarebbe stato autorizzato dal direttore di gara solamente nel caso l'utilizzo del dispositivo non avesse inciso sulla visibilità in pista.<ref name="reg2">{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/la-fia-ha-modificato-la-regola-del-drs-con-le-gomme-da-bagnato/|titolo=La FIA ha modificato la regola del DRS con le gomme da bagnato|data=9-3-2012|accesso=12-3-2012|editore=f1grandprix.motorionline.com|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120312051841/http://f1grandprix.motorionline.com/la-fia-ha-modificato-la-regola-del-drs-con-le-gomme-da-bagnato/|dataarchivio=12 marzo 2012|urlmorto=sì}}</ref>

In garaaggiunta a ciò, durante ogni gran premio il dispositivo può essere usato dall'inizio del terzo giro e viene sospeso, inoltre casoalle digià bandiereelencate giallecircostanze, dianche pistain bagnata ocaso di una qualunque altra ragione che, secondo la direzione gara, può rendere il DRS pericoloso.