Storia delle ferrovie in Italia: differenze tra le versioni

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Ammodernamenti e nuove costruzioni vennero realizzati anche nel campo dei mezzi di trazione: si assistette ad una progressiva diminuzione delle locomotive a vapore e alla crescita del numero di quelle elettriche e Diesel, alla costruzione di carrozze, materiale automotore e dei carri.
 
Con gliNegli anni cinquanta cominciòebbe inizio la costruzione di carrozze unificate europee e nacquero i primi esperimenti di interoperabilità tra le diverse linee ferroviarie nazionali, che culminarono nella creazione dei cosiddetti treni TEE ([[Trans Europ Express]]).
 
[[File:Scena italiana anni '50-'60 con locomotiva.png|thumb|Una locomotiva circola su un percorso di attraversamento stradale urbano nei primi anni '60.]]