Future Combat Air System: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
→‎Obiettivi: Corretto ma desueto
Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile
m Sistemazioni varie: fix link, overlinking, ortografia...
Riga 100:
== Storia ==
[[File:Future Combat Air System Paris Air Show 2015.JPG|thumb|Modello del drone [[Dassault Neuron]] (2015), un dimostratore tecnologico della famiglia del ''Future Combat Air System'']]
Nel 2014 iniziò il progetto ''Future Combat Air System'' ad opera della Francia e della Gran Bretagna.<ref>{{cita web| url=http://aviationweek.com/awin-only/bae-dassault-begin-work-two-year-future-combat-air-system-study| titolo=BAE, Dassault Begin Work On Two-Year Future Combat Air System Study| data=6 novembre 2014}}</ref> Più tardi con la presentazione del progetto ''Tempest'' della [[Royal Air Force]] al [[Mostra internazionale e esposizione di volo di Farnborough|Farnborough Air Show]] il 16 luglio 2018, la parte britannica si ritirò.
 
Il 13 luglio 2017 la [[Cancelliere federale della Germania|cancelliera]] [[Angela Merkel]] e il [[Presidente della Repubblica francese|presidente]] [[Emmanuel Macron]] siglarono un accordo per lo sviluppo di un caccia in comune.<ref>{{cita web| url=http://www.fr.de/politik/ministerrat-gemeinsame-kampfflieger-mit-frankreich-geplant-a-1313183| titolo=Gemeinsame Kampfflieger mit Frankreich geplant| data=13 luglio 2017}}</ref> Durante la [[Mostra internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Berlino]] 2018, il 25 aprile la Dassault Aviation e la Airbus Defence and Space firmano un accordo.<ref>{{cita web| url=https://www.reuters.com/article/us-germany-airshow-airbus-dassault-avi/airbus-dassault-to-team-up-for-new-fighter-jet-project-idUSKBN1HW14U| titolo=Airbus, Dassault to team up for new fighter jet project|data=25 aprile 2018}}</ref> Il 26 aprile 2018 il Generalleutnant [[Erhard Bühler]] e il [[Général d'armée|Général d'armée aérienne]] [[André Lanata]] presentano all'ILA illo ''High Level Common Operational Requirements Document''. La Francia dovrebbe guidare lo sviluppo del progetto.<ref>{{cita web| url=https://www.bmvg.de/resource/blob/24288/6548107ac4b24da5611745b18252099a/20180427-factsheet-future-combat-air-system-anteil-next-generation-weapon-system-data.pdf| titolo=Factsheet Future Combat Air System - Anteil Next Generation Weapon System – NGWS |data=26 aprile 2018}}</ref>
 
Il [[Belgio]] partecipa al programma con 369 milioni di Euro.<ref>{{cita web |titolo=369 miljoen voor gevechtsvliegtuig volgende generatie|data=25 ottobre 2018 |url=https://www.tijd.be/politiek-economie/belgie-algemeen/369-miljoen-voor-gevechtsvliegtuig-volgende-generatie/10063051}}</ref>
 
Il ministro della difesa tedesco [[Ursula von der Leyen]] e il francese [[Florence Parly]] il 6 febbraio 2019 a [[Gennevilliers]] dotarono di 65 milioni di Euro la Dassault Aviation e la Airbus per uno studio di due anni.<ref>{{cita web| url=https://www.defensenews.com/global/europe/2019/02/06/airbus-dassault-tapped-to-pin-down-franco-german-fighter-plans/| titolo=Airbus, Dassault tapped to pin down Franco-German fighter plans}}</ref><ref>{{cita web| url=https://www.reuters.com/article/us-germany-france-defence/france-germany-announce-first-deals-for-future-warplanes-idUSKCN1PU2K0 | titolo=France, Germany announce first deals for future warplanes}}</ref> Venne poi messaposta in essere la collaborazione tra [[Safran Aircraft Engines]] e la [[MTU Aero Engines]] per lo sviluppo di [[motore a reazione|motori a reazione]] percon cui equipaggiare il nuovo velivolo.<ref>{{cita web |url=https://www.mtu.de/de/news-media/presse/aktuelle-presseinformationen/press-release-detail/safran-und-mtu-aero-engines-arbeiten-beim-triebwerk-fuer-europas-kampfflugzeug-der-naechsten-generatio/ |titolo=Safran und MTU Aero Engines arbeiten beim Triebwerk für Europas Kampfflugzeug der nächsten Generation zusammen |data=6 febbraio 2019 |accesso=29 maggio 2020 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190209124337/https://www.mtu.de/de/news-media/presse/aktuelle-presseinformationen/press-release-detail/safran-und-mtu-aero-engines-arbeiten-beim-triebwerk-fuer-europas-kampfflugzeug-der-naechsten-generatio/ |dataarchivio=9 febbraio 2019 |urlmorto=sì }}</ref>
 
Il 14 febbraio 2019 la [[Spagna]] entra nel programma.<ref>{{cita web| url=https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-02-14/spain-joins-fcas-scaf-program| titolo=Spain Joins FCAS/SCAF Program|data=14 febbraio 2019}}</ref> Durante il [[Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget]] viene siglato l'accordo il 17.&nbsp;giugno 2019.<ref>''[https://orf.at/stories/3127105/ Europäischer Kampfjet als Bewährungsprobe.]'' [[Österreichischer Rundfunk|ORF]], 17. Juni 2019, abgerufen am selben Tage.</ref>
 
== Obiettivi ==
Il sistema è concepito per integrare [[aeromobile a pilotaggio remoto|droni]], [[aereo da caccia|aerei da caccia]], [[satellite artificiale|satelliti artificiali]] e sistemi di comando e controllo.<ref>{{cita web |url=http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/fcas-airbus-arbeitet-an-neuem-europaeischem-kampfjet-15057187.html/ |titolo=Airbus arbeitet an neuem Kampfjet}}</ref>
 
Come velivolo di sesta generazione sarà dotato di [[tecnologia stealth]], un sistema adattivo (ADVENT), [[rete di computer]], capacità di [[guerra cibernetica]] e possibilità di uso di [[armi ad energia diretta]].