Scuderia Ferrari: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m →Sport Prototipo e Gran Turismo: sistemo ultimi eventi, con fonte ufficiale |
m →Sport Prototipo e Gran Turismo: fix stile nota |
||
Riga 97:
La Ferrari è oggi impegnata nel settore delle Gran Turismo con il dipartimento ''Ferrari Corse Clienti'', nato nel 1993 per affiancare l'operato della Scuderia Ferrari con le monoposto. Tale struttura fornisce supporto tramite la divisione ''Competizioni GT'' ai team clienti che partecipano ai numerosi Campionati GT presenti a livello globale, il più importante dei quali è il [[Campionato del Mondo Endurance FIA]] (WEC), sorto nel [[Campionato del Mondo Endurance FIA 2012|2012]] dalla collaborazione tra la [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] e l'[[Automobile Club de l'Ouest|ACO]], a seguito della cancellazione nel 1992 del mondiale sportprototipi. In tale serie la Ferrari è rappresentata in forma semiufficiale dalla scuderia [[AF Corse]], capace di mettere in bacheca cinque titoli costruttori e tre campionati piloti, oltre a tre vittorie di classe alla 24 Ore di Le Mans; inoltre il team statunitense Risi Competizione riceve regolarmente il supporto dei piloti ufficiali Ferrari impegnati nel WEC per competere nell'IMSA alle 24 Ore di Daytona, 12 Ore di Sebring e Petit Le Mans.
Nel 2023 il Cavallino farà ritorno in forma ufficiale nell<nowiki>'</nowiki>''endurance'' con la categoria [[Le Mans Hypercar|LMH]]
[[File:1973-05-27 Jacky Ickx, Ferrari 312P.jpg|thumb|[[Jacky Ickx]] su una [[Ferrari 312 PB]] nel 1973, ultimo anno di partecipazione della scuderia al campionato mondiale sportprototipi]]
| |||