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Riga 45: Dopo alcune esperienze con delle [[Gitan]], Spaggiari venne notato dalla [[Ducati]] nel [[1955]], anno in cui ottenne la sua prima vittoria, al circuito di [[Cosenza]]. L'[[1956\|anno successivo]] divenne pilota ufficiale della Casa di Borgo Panigale, ottenendo diverse vittorie (tra cui quella alla [[24 ore del Montjuich]] in coppia con [[Alberto Gandossi]] nel [[1957]]). Nel [[1958]] fu promosso Seniores: in quell'anno vinse il [[Campionato Italiano Velocità\|titolo italiano]] della [[Classe 125\|125]] e il suo primo (ed unico) [[Gran Premio di motociclismo\|Gran Premio]] della carriera, il [[Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1958\|Gran Premio delle Nazioni]] svoltosi a [[Autodromo Nazionale di Monza\|Monza]]. Il suo anno migliore è stato il [[Motomondiale 1960\|1960]] quando, dopo essere passato dalla Ducati alla [[MV Agusta]], ha terminato in quarta posizione il campionato del mondo della [[Classe 125\|ottavo di litro]]. Per la Casa di Cascina Costa vinse anche un titolo italiano della 125, nel [[1964]]. Ritiratasi l'MV da 125 e 250 a fine '60, Spaggiari si accasò presso la [[Benelli]], ottenendo pochi risultati. Negli anni successivi ritornò in Ducati, ottenendo alcuni risultati marginali nel Mondiale con le Ducati 250-350 monocilindriche. eFu con la [[Ducati 500 GP\|Ducati 500 bicilindrica a "L"]] ~~con~~che Spaggiari, durante quella che poi fu l'ultima apparizione in un gran premio, ottenne il risultato più rilevante degli ultimi ~~cui~~anni, ~~arrivò~~arrivando terzo al GP delle "Nazioni" [[Motomondiale 1972\|1972]]. Oltre a essere il primo podio nella classe 500 per il pilota, fu il primo e unico podio di [[Ducati]] nella classe 500. Nel '72 e nel '73 sfiorò la vittoria alla [[200 miglia di Imola]], arrivando secondo dietro al compagno di Marca [[Paul Smart]] il primo anno (beffato dall'esaurimento della benzina a poche curve dal traguardo) e ripetendo il piazzamento l'anno successivo (a batterlo fu [[Jarno Saarinen]] con la [[Yamaha Motor\|Yamaha]]). Il [[1974]] fu l'ultimo anno di corse per Spaggiari. Dopo il ritiro gestì una scuderia con moto Ducati, prima di iniziare l'attività di concessionario d'automobili e, successivamente, di imprenditore edile.

Bruno Spaggiari: differenze tra le versioni