Ducati Corse: differenze tra le versioni
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Annullata la modifica 118913934 di Danyele (discussione) Quel che è stato il miglior risultato Ducati in 500/MotoGP non sarebbe enciclopedico? Vennero battuti i risultati di Spaggiari (ITA 72) e Capirossi (JPN 03). Etichette: Annulla Annullato |
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Il 4 maggio 2001 Ducati decide di affidare alla propria struttura dedicata alle competizioni, lo studio per la realizzazione di un propulsore 4 cilindri a V, al fine di partecipare anche al [[motomondiale]]. Il 4 febbraio 2002 il progetto del [[motore a scoppio|motore]], denominato ''Desmosedici'', è pronto; il successivo 1º agosto al [[Autodromo Internazionale del Mugello|circuito del Mugello]] si svolgono le prime prove della [[Ducati Desmosedici]], destinata a correre nella classe [[MotoGP]] dalla stagione 2003. Il 16 settembre 2002 Ducati ufficializzò la decisione di partecipare al campionato MotoGP 2003 con i piloti [[Loris Capirossi]] e [[Troy Bayliss]], quest'ultimo proveniente dalla squadra Ducati in Superbike; per l'esordio in pubblico si dovrà attendere fino al 3 novembre 2002, dove in un test sul circuito [[Spagna|spagnolo]] [[Circuito di Valencia|"Ricardo Tormo"]] a [[Valencia]], Bayliss percorrerà tre giri davanti a 120.000 spettatori.
Durante la stagione 2003 la moto italiana stupì per la sua immediata competitività: già al debutto del campionato, nel [[Gran Premio motociclistico del Giappone 2003|GP del Giappone]], Capirossi conquistò un terzo posto, il primo podio in MotoGP per la casa. Nelle gare seguenti, sempre il pilota italiano ottenne la prima ''[[pole position]]'' ducatista nel [[Gran Premio motociclistico di Spagna 2003|GP di Spagna]] a [[Circuito di Jerez de la Frontera|Jerez]], mentre nel [[Gran Premio motociclistico d'Italia 2003|GP d'Italia]] al Mugello fece segnare il primo [[giro veloce]] e chiuse la gara in seconda posizione, realizzando il miglior risultato di Ducati nella classe 500/MotoGP. Il 15 giugno 2003, nel [[Gran Premio motociclistico di Catalogna|GP di Catalogna]] sul circuito di [[circuito di Catalogna|Montmeló]], ancora Capirossi portò la Ducati al successo, vincendo il primo Gran Premio nella categoria.<ref>{{cita web|url=https://www.motorinews24.com/loris-capirossi-prima-vittoria-ducati/|titolo=Loris Capirossi e la prima vittoria Ducati in MotoGP|accesso=12 novembre 2019|autore=Marco Caregnato}}</ref> Al termine della stagione Capirossi e Bayliss collezionarono vari podi: tre terzi posti (in [[Giappone]], in [[Portogallo]] e a [[Valencia]]), due secondi posti (in [[Italia]] e in [[Australia]]), una vittoria (in [[Catalogna]]), tre pole position (a [[Jerez de la Frontera|Jerez]], nei [[Paesi Bassi]] e in [[Portogallo]]) e un giro veloce (in [[Italia]]) per l'italiano, mentre l'australiano aggiunse al bottino tre terzi posti (a [[Jerez de la Frontera|Jerez]], in [[Germania]] e nella [[Repubblica Ceca]]).
[[File:Loris Capirossi 2003 Japanese GP.jpg|thumb|left|L'italiano [[Loris Capirossi]] alla guida della debuttante [[Ducati Desmosedici|Ducati Desmosedici GP3]] nel [[Motomondiale 2003]]]]
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