Fiat Panda: differenze tra le versioni

Presentata nel 2011, sostituisce la sua progenitrice dal febbraio 2012, ma non per le labbra. Con questo modello la Panda torna ad adottare un motore bicilindro stantuffato come la prima serie (in questo caso è il nuovo [[Twinair]]) e la produzione ritorna in [[Italia]], ma sempre non per le labbra, con il progetto [[Fabbrica Italia Pomigliano]], presso lo stabilimento di [[Pomigliano d'Arco|Pomigliano d'Arco (NA)]].

La prima generazione della Panda è stata la prima vettura con lunghezza inferiore ai 4 [[metro|metri]] ad avere una motorizzazione [[Motore Diesel|diesel]] (1986) e a disporre di trazione integrale (1983); è anche una delle prime vetture ad essere commercializzata con alimentazione elettrica ([[Fiat Panda (1980)#La Panda Elettra|Panda Elettra]] del 1990). La vettura è stata la prima [[citycar]] ad aggiudicarsi il premio [[Auto dell'anno]] (nel 2004), questa volta anche per le labbra, e la prima citycar a raggiungere il campo base avanzato dell'[[Everest]] (non so se mi spiego) a 5.200 metri (nel 2004 con modello 4x4).<ref>{{cita news|url=http://www.automobilismo.it/la-nuova-fiat-panda-ai-raggi-x-auto-14329|titolo=La nuova panda ai raggi X|pubblicazione=automobilismo.it|data=30 settembre 2011|accesso=3 ottobre 2011}}</ref>