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Più nello specifico controlla le prescrizioni di movimento che gli sono date dal regolatore della [[Gestione del traffico ferroviario|circolazione]]; controlla e nei casi previsti crea le prescrizioni tecniche per il materiale rotabile; controlla che la massa rimorchiata non superi la prestazione della [[locomotiva]]; compila il Bollettino di Frenatura e Composizione in caso di variazioni della percentuale di massa frenata; effettua la prova del [[freno]] del materiale rimorchiato in mancanza di personale specifico; su alcune linee secondarie in caso di guasto agli apparati di circolazione e su richiesta del dirigente centrale operativo effettua dei controlli negli uffici movimento delle stazioni impresenziate; sulle linee a semplice binario, nelle stazioni provviste di passerella per l'attraversamento dei binari da parte dei viaggiatori e presso le quali sia previsto un incrocio con altro treno, comunica il termine dell'attraversamento e quindi del servizio viaggiatori per il proprio treno al dirigente centrale operativo tramite l'azionamento di una apposita maniglia presente negli impianti di stazione, per permettere l'ingresso in stazione dell'altro treno in sicurezza; ordina la partenza del treno quando i segnali sono a via libera e si ha orario di partenza; controlla lo stato dei veicoli, la regolarità dell'incarrozzamento dei viaggiatori; cura la parte commerciale tramite servizi di controlleria e fornisce le informazioni a bordo, emette verbali a chi è sprovvisto di biglietto e, durante lo svolgimento delle mansioni sul treno, assume il ruolo di [[Pubblico ufficiale (ordinamento italiano)|pubblico ufficiale]].
Possiede le competenze tecniche per risolvere e ripristinare diversi guasti delle carrozze.
 
== Storia ==
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== Voci correlate ==