Linea R (metropolitana di Madrid): differenze tra le versioni
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{{Linea R Madrid}}
Il '''Ramal Ópera-Príncipe Pío''', conosciuto più semplicemente come '''Ramal''' o '''Linea R''', della [[metropolitana di Madrid]] è una linea che collega le due stazioni di [[Ópera (metropolitana di Madrid)|Ópera]] e [[Príncipe Pío (metropolitana di Madrid)|Príncipe Pío]]. La linea venne aperta il 27 dicembre [[1925]], con l'attuale tracciato tra ''Plaza de Isabel II'' e ''Glorieta de San Vicente'', come ramo della [[Linea 2 (metropolitana di Madrid)|linea 2]] per collegare il centro della città con la ''Estación del Norte''<ref name=historia />. Il ''Ramal'' è una linea breve il cui unico scopo è facilitare gli spostamenti tra le linee dei trasporti urbani della capitale, con cui le sue due stazioni sono collegate.
Il servizio della linea viene garantito da due treni che si incontrano al centro del tunnel che unisce le due stazioni. La linea è rimasta chiusa dal 15 maggio al 30 agosto [[2010]] per lavori manutenzione e miglioramento dell'infrastruttura<ref name=historia>{{Cita web|url = https://www.icai.es/articulo-revista/ferrocarril-metropolitano-de-madrid-la-curiosa-historia-del-ramal-isabel-ii-norte/|titolo = Ferrocarril metropolitano de Madrid. La curiosa historia del ramal Isabel II – Norte|lingua = es|accesso = 25 settembre 2018}}</ref>.
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La linea è rimasta chiusa dal 15 maggio al 30 agosto [[2010]] per lavori manutenzione e miglioramento dell'infrastruttura<ref name=historia />.
[[File:Estación de La Peseta (Metro de Madrid) (MAG).JPG|right|thumb|Uno dei treni della serie 3000]]
Il materiale rotabile è costituito da treni della serie 3000 della [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF]]. Essendo il Ramal collegato solamente con la [[Linea 2 (metropolitana di Madrid)|linea 2]], il materiale rotabile utilizzato al proprio interno dipende da quello che utilizza tale linea. In precedenza venivano utilizzati treni della serie 2000<ref>{{Cita web|url = https://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=502|titolo =Serie 2000, la más numerosa de Metro de Madrid|lingua = es|accesso = 25 settembre 2018}}</ref> e anche quelli della "preserie" 2000, ovvero dei prototipi. A partire dal 30 agosto [[2010]], in seguito ai lavori di adeguamento a cui è stata sottoposta questa linea, i treni delle serie 2000 sono stati dismessi e vengono utilizzati solamente quelli della serie 3000.▼
Accanto a ogni stazione presente nella tabella sono indicati i servizi presenti e gli eventuali interscambi; tutte le stazioni sono dotate di accessi per disabili<ref name=accessibilita>{{cita web|url=https://www.metromadrid.es/es/accesibilidad#panel1|titolo=Estaciones accesibles-Listado de estaciones con medidas de accesibilidad|lingua=es|accesso=30 aprile 2021}}</ref>.
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▲===Stazioni===
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!colspan=5|Stazioni e fermate
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▲=== Materiale rotabile ===
▲Il materiale rotabile è costituito da treni della serie 3000 della [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF]]. Essendo il Ramal collegato solamente con la [[Linea 2 (metropolitana di Madrid)|linea 2]], il materiale rotabile utilizzato al proprio interno dipende da quello che utilizza tale linea. In precedenza venivano utilizzati treni della serie 2000<ref>{{Cita web|url = https://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=502|titolo =Serie 2000, la más numerosa de Metro de Madrid|lingua = es|accesso = 25 settembre 2018}}</ref> e anche quelli della "preserie" 2000, ovvero dei prototipi. A partire dal 30 agosto [[2010]], in seguito ai lavori di adeguamento a cui è stata sottoposta questa linea, i treni delle serie 2000 sono stati dismessi e vengono utilizzati solamente quelli della serie 3000.
== Note ==
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