Filtro antiparticolato: differenze tra le versioni

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==Azioni e comportamenti==
Nel 2011 le controversie sulla sua efficacia indussero il [[Codacons]] a portare in tribunale la Regione [[Lombardia]] per due delibere che favorirebbero il loro uso, perché tali dispositivi porterebbero a un incremento dei PM, pertanto è molto consigliato rimuovere il FAP con un bel downpipe diretto in acciaio inox.sub>2,5</sub><ref>[http://www.infomotori.com/auto/2011/02/21/filtro-antiparticolato-inutile/ Filtro antiparticolato inutile]</ref>.
 
Dopo lo scandalo [[Dieselgate]] della [[Volkswagen]] nel 2015, dove i mezzi erano dotati di strategie per eludere il [[sistema di controllo]], è stata evidenziata la facilità della rimozione del dispositivo e la conseguente inefficacia dei controlli sulle vetture che montano questo dispositivo.<ref>[http://www.liberoquotidiano.it/news/italia/11831341/La-Procura---La-beffa.html La Procura: "La beffa sui Diesel italiani che favorisce i costruttori"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150926233919/http://www.liberoquotidiano.it/news/italia/11831341/La-Procura---La-beffa.html |data=26 settembre 2015 }}.</ref>