Stazione di Cagliari Via Mercalli: differenze tra le versioni

Dal [[2007]], con l'avvio del preesercizio della linea per l'impiego tranviario, la fermata cominciò ad ospitare, a seconda delle fasce orarie, sia treni (al mattino) che tram (al pomeriggio, per i test, nella banchina tranviaria) delle FdS. La convivenza tra le due tipologie di rotabili cessò il 17 marzo [[2008]]: la mattina di quel giorno per l'ultima volta la fermata di Via Mercalli venne impiegata dai treni<ref name="cartellastampa">{{cita web|url=http://www.ferroviesardegna.it/cartella%20stampa%20per%20il%20sito/Cartella%20stampa.pdf|titolo=Metrocagliari: programma del servizio di trasporto sulla linea 1 Repubblica (Cagliari) - Gottardo (Monserrato)|autore=[[Ferrovie della Sardegna]]|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110502193959/http://www.ferroviesardegna.it/cartella%20stampa%20per%20il%20sito/Cartella%20stampa.pdf|dataarchivio=2 maggio 2011|formato=PDF|pagine=1-2|urlmorto=sisì|accesso=20 dicembre 2014}}</ref>, prima che fosse inaugurata quella che dal giorno è la linea 1 della [[rete tranviaria di Cagliari]], di cui l'impianto costituisce da allora una fermata.