Differenze tra le versioni di "Alfa Romeo Giulietta (1955)"

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(→‎La denominazione "Giulietta": Con la storia vera essendo mia nonna Giorgia de Cousandier, quindi testimone dei fatti!)
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== La denominazione "Giulietta" ==
La nascita della denominazione "Giulietta", sebbene chiaramente riferita all'opera shakespeariana ''[[Romeo e Giulietta]]'', è stata oggetto di varie versioni e aneddoti. Il più curioso racconta che nell'ottobre [[1950]] una delegazione di otto dirigenti dell'Alfa Romeo fu inviata al [[Salone dell'automobile di Parigi]] per la presentazione del nuovo modello "[[Alfa Romeo 1900|1900]]". Nel corso di una cena offerta in loro onore dal concessionario francese dell'Alfa Romeo, in un noto ristorante parigino, i dirigenti furono scherzosamente apostrofati da un decaduto principe russo che, per sbarcare il lunario, si esibiva nei locali pubblici inventando [[Filastrocca|filastrocche]] e poesiole all'indirizzo dei clienti. Quella sera il "[[Poesia burlesca|poeta burlesco]]", per canzonare l'atteggiamento austero e compassato degli ospiti d'onore, recitò: «''Je vois huit Roméo, mais aucune Juliette!''» (Vedo otto Romeo, ma nessuna Giulietta!). L'episodio venne ricordato da alcuni di questi dirigenti nella riunione per decidere il nome commerciale del nuovo modello "tipo 750" e la scelta cadde su "Giulietta", di fatto ispirato da un [[artista di strada]] franco-russo.La storia effettiva invece, poi romanzata, è che nella cena di Parigi partecipava l'ingegnere Leonardo Sinisgalli, direttore della rivista Civiltà delle Macchine e la sua compagna Giorgia de Cousandier la quale affermò guardando gli altri ospiti della cena, ingegneri dell'Alfa Romeo :'con tutti questi Romeo, possibile che non ci sia una Giulietta???' suggerendo quella sera in modo geniale il nome della nuova creazione.
 
== Dati tecnici Giulietta 1955 ==