Differenze tra le versioni di "Ferrovia Vairano-Isernia"

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| nazioni = {{ITA}}
| scartamento = {{M|1435|ul=mm}}
| elettrificata = {{M|3000|ul=V}} [[Corrente continua|CC]]<ref name="att. ele.">{{Cita web|url=https://normativaesercizio.rfi.it/NormativaEsercizio/detail.xhtml?doctype=CT&compartimento=VENA|titolo=Attivazione elettrificazione (CT NA 20/2021)|data=2021-10-09}}</ref>
| diramazioni =
| note =
}}
 
La linea è una [[ferrovia]] a [[binario ferroviario|binario]] semplice e [[scartamento ferroviario|scartamento]] ordinario interamente attrezzata con [[Sistema Controllo Marcia Treno|SCMT]] e [[Blocco elettrico conta-assi|BCA]]. Dal 9 ottobre 2021 l'intera linea risulta elettrificata a 3000 [[volt]] in [[corrente continua]].<ref>RFI. ''Fascicolo- lineaFascicoli Linea 125''. p. 88 e p. 108 e RFI. ''Fascicolo linea 138''. p. 39 e p. 46-47.127</ref>
 
La circolazione sul tronco Vairano-Venafro è regolata da [[Dirigente Centrale]] (DC) con sede a Napoli mentre la tratta Venafro-Isernia è esercita dal [[Dirigente Centrale Operativo]] (DCO) sempre con sede a Napoli.
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