Compagnia aerea di bandiera: differenze tra le versioni

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[[File:Alitalia Boeing 777-243ER landing at Tokyo Narita Airport.JPG|thumb|Un [[Boeing 777-200ER]] di [[Alitalia|Alitalia SAI]], compagnia aerea di bandiera [[italia]]na dal 1947 al 2021.]]
Una '''compagnia aerea di bandiera''' è una società dedita al [[trasporto aereo]], che gode di diritti preferenziali o di privilegi concessi dal [[governo]] di uno [[Stato]].
 
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La locuzione "compagnia di bandiera" si riferiva in passato alle compagnie aeree possedute da uno [[Stato]]. I governi le hanno costituite o ne hanno preso il controllo a causa degli alti costi di realizzazione e di funzionamento delle compagnie aeree da parte dei privati. L'industria del trasporto aereo comprende anche i diritti di sorvolo e di scalo che sono spesso negoziati tra i governi, negando così il diritto ad un mercato aperto. Questi accordi bilaterali di trasporto aereo, erano validi solo per le compagnie aeree di bandiera ed erano siglati tra i governi per evitare di essere in svantaggio di fronte alla concorrenza.
 
Alcuni paesi hanno fondato le compagnie aeree di bandiera per ragioni nazionaliste[[Nazionalismo|nazionalistiche]] o per aiutare l'economia nazionale, in particolare nel settore del [[turismo.]]
 
In molti casi, i governi hanno direttamente contribuito alla crescita delle loro compagnie di bandiera, in genere attraverso incentivi fiscali. L'istituzione dei concorrenti sotto forma di altre compagnie aeree registrate a livello locale può essere vietato, o fortemente regolato per evitare la concorrenza diretta.