Cinquantenario del traforo del Sempione: differenze tra le versioni

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Il traforo del Sempione congiunge l'[[Italia]] alla [[Svizzera]] e misura 19,803 km. Il francobollo fu oggetto di scherno da parte di tutti i collezionisti per gli errori riportati nella vignetta.
 
Vi è rappresentata una [[locomotiva a vapore]], ma la linea ferroviaria al momento dell'uso del traforo era a trazione elettrica appunto per scongiurare l'asfissia da fumo. Il disegno rappresenta poi due portali allineati, ma solo uno dei tunnel era attivo all'apertura del traforo (e non quello da cui esce il treno), mentre il secondo fu commissionato solo 17 anni dopo. Inoltre la locomotiva esce dalla galleria di destra, mentre, nella realtà, guardando il traforo dalla posizione in cui la vignetta lo propone, il treno dovrebbe uscire dalla sinistra.

[[File:Koller Gotthardpost 1873.jpg|miniatura|sinistra|Rudolf Koller, ''La posta del Gottardo'']]
La [[diligenza]] sulla sinistra della vignetta viaggia su una strada che, nella realtà, non esisteesisteva ed in ogni caso quella diligenza non poteva aver prestato servizio sul Sempione, in quanto è tratta da un noto quadro del 1873 di [[Rudolf Koller]] a titolo ''La [[posta]] del [[Passo del San Gottardo|Gottardo]]''. L'artista Aldo Frailich aveva dunque preso in prestito il disegno della carrozza interamente dall'opera di qualcun altro, spacciandolo per suo, per il quale fu minacciato di sanzioni da parte del dipartimento postale.
 
Tanto si parlò degli errori di questo francobollo che gli fu dato un posto d'onore nella "Guide mondial des timbres errones" pubblicata da [[Yvert & Tellier]].