Cinquantenario del traforo del Sempione: differenze tra le versioni

Vi è rappresentata una [[locomotiva a vapore]], ma la linea ferroviaria al momento dell'uso del traforo era a trazione elettrica appunto per scongiurare l'asfissia da fumo. Il disegno rappresenta poi due portali allineati, ma solo uno dei tunnel era attivo all'apertura del traforo (e non quello da cui esce il treno), mentre il secondo fu commissionato solo 17 anni dopo. Inoltre la locomotiva esce dalla galleria di destra, mentre, nella realtà, guardando il traforo dalla posizione in cui la vignetta lo propone, il treno dovrebbe uscire dalla sinistra. Peraltro, il treno dell'inaugurazione viaggìò da [[Domodossola]] verso [[Briga]], sicché l'immagine avrebbe dovuto rappresentare la coda del convoglio e non la locomotiva.