William Morrison (chimico): differenze tra le versioni

|Nazionalità = scozzese

|NazionalitàNaturalizzato = statunitense

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Le sue conoscenze di [[chimica]] suscitarono il suo interesse nel miglioramento delle [[Batteria ricaricabile|batterie ricaricabili]]. Si concentrò su come produrre l'energia maggiore per unità di peso per l'efficienza nel funzionamento di una singola cella di batteria. Alla fine, sviluppò batterie di accumulo molto più potenti di quelle allora disponibili. Per dare dimostrazione delle sue batterie, ne installò 24 su una comune carrozza trainata da cavalli e attaccò ad essa un [[motore elettrico]] sull'[[Asse (meccanica)|asse posteriore]] per farlo alimentare da esse. Attraverso varie innovazioni, sviluppò i controlli per la potenza utilizzata e lo sterzo del veicolo in modo che il guidatore avesse il controllo completo. Morrison inventò il primo pratico carrello [[Storia dell'auto elettrica|elettrico]] a quattro ruote autoalimentato negli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]]. Il suo veicolo elettrico fu il primo ad essere guidato a [[Chicago]] e nella sua città natale di [[Des Moines|Des Moines]] nello [[Iowa]]. Questo mezzo elettrico senza cavalli della fine del XIX secolo potrebbe essere stato il precursore dell'[[Veicolo ibrido|automobile elettrica ibrida]] del [[XXI secolo]].