Mind the gap: differenze tra le versioni

Fino al [[1968]], a [[Londra]], i conducenti e gli operatori di stazione della metropolitana erano soliti ricordareeseguire frequentemente ai passeggeri, con annunci vocali dal vivo, per ricordare ai passeggeri di fare attenzione allo spazio presente tra il treno e la banchina. Nel 1968 l'amministrazione della metropolitana, allo scopo di evitare ai propri lavoratori di ripetere continuamente gli stessi annunci, scelse di iniziare a fare uso della [[registrazione digitale]], per poter avere un annuncio preregistrato da diffondere quando necessario. La scelta di utilizzare la frase ''Mind the gap'' fu dettata dal fatto che i sistemi di [[Memoria (informatica)|memoria digitale]] allora in uso, tuttavia, erano molto costosi e dotati di memorie non molto capienti, pertanto si sarebbe dovuta scegliere una frase molto breve; inoltre un messaggio breve, inoltre, sarebbe stato sia più facile da riportare sulle banchine sia più facile da comprendere per i passeggeri.

''Mind the gap'' viene usata, ad esempio, dalla [[Toronto Transit Commission]], che ha segnali "Mind the gap" in quasi tutte le stazioni, sebbene non esistano quasi stazioni in curva, oppure a bordo dei treni della [[North East MRT Line|North East Line]] della [[Mass Rapid Transit (Singapore)|Mass Rapid Transit]] (MRT) di [[Singapore]], gestita da [[SBS Transit]]; a [[Hong Kong]], l'espressione è usata dalla [[Metropolitana di Hong Kong|metropolitana]] (''Mass Transit Railway'', MTR) e dalla [[Kowloon-Canton Railway]] (KCR) in annunci e segnali.