Versione delle 16:24, 12 giu 2022 modifica CommonsDelinker (discussione \| contributi) 196 447 modifiche Bot: sostituisco Il_ruotismo_dentato_per_la_cremagliera,_della_locomotiva_a_vapore_R.370.012.jpg con File:La_ruota_dentata_per_la_cremagliera,_della_locomotiva_a_vapore_R.370.012.jpg (da [[commons:User:Common ← Differenza precedente		Versione delle 04:54, 27 giu 2022 modifica annulla CAPTAIN RAJU (discussione \| contributi) 876 modifiche m (GR) File renamed: File:La ruota dentata per la cremagliera, della locomotiva a vapore R.370.012.jpg → File:Il ruotismo dentato per la cremagliera, appartenente alla locomotiva a vapore R.370.012.jpg Criterion 1 (original uploader’s request) Differenza successiva →
Riga 17: == Utilizzo == [[File:LaIl ~~ruota~~ruotismo ~~dentata~~dentato per la cremagliera, ~~della~~appartenente alla locomotiva a vapore R.370.012.jpg\|thumb\|left\|Il ''ruotismo dentato'' per il funzionamento della ''creamegliera'', appartenente alla [[Locomotiva FS R.370\|locomotiva FS a vapore R.370.012]].]] [[File:L'organo a cremagliera per l'azionamento dei passaggi a livello della stazione di Misterbianco.JPG\|thumb\|Un meccanismo meccanico per l'azionamento di un [[passaggio a livello]] manuale, il quale sfrutta il meccanismo a ''cremagliera''.]] L'uso più noto della cremagliera è nel trasporto, dove viene usata come sistema di trasmissione in [[ferrovia\|ferrovie]] a grande pendenza (si veda [[ferrovia a cremagliera]]), e nel campo [[automobile\|automobilistico]] per i sistemi di [[sterzo]] e anche nel campo dei parchi divertimento sulle [[montagne russe]].

Cremagliera: differenze tra le versioni