Binario tronco: differenze tra le versioni

Sono detti binari tronchi anche i binari muniti di paraurti che realizzano l'indipendenza dei binari di ricovero o di raddoppio dai binari cosiddetti di corsa quando gli [[deviatoio|scambi]] sono disposti per la non confluenza. Questa funzione è molto importante ai fini della sicurezza: un rotabile che dovesse accidentalmente muoversi da un binario di sosta non deve per nessun motivo raggiungere i binari di corsa. Per questo motivo, al termine del binario di ricovero è costruito un tronco di sicurezza, verso il quale sono orientati normalmente gli scambi dei binari di sosta, in modo tale che un rotabile che dovesse muoversi andrebbe a fermarsi sul tronchino di sicurezza e non ad invadere la [[Linea ferroviaria|linea]]<ref name="MovIS2004">{{cita|Guida, e Milizia|p.&nbsp;382|GuidaMilizia2004}}.</ref>.

* {{cita libro|Ministero dei Trasporti|, Ferrovie dello Stato||Veicoli ed impianti|1963|Tip. editrice Giardini|Pisa}}